Les codes d'erreur Audi ne s'effacent pas : problème de verrouillage de la mémoire de l'ECU

Ayant une certaine expérience du diagnostic automobile, j'ai été confronté à un problème similaire avec mon Audi A4 2.0 TFSI 2010. L'électronique de la voiture affichait des codes d'erreur persistants qui ne s'effaçaient pas de la mémoire active. Après de multiples tentatives avec différents outils de diagnostic, mon atelier a découvert que la cause première était un problème de sous-tension dans le système électrique du véhicule. Le système informatique conservait les codes d'erreur comme mesure de protection. La tension de la batterie tombait en dessous du seuil requis, ce qui amenait l'ECU à stocker ces codes de manière permanente. La réparation a consisté en un diagnostic complet du système électrique, un test et un remplacement de l'unité de commande électronique : Diagnostic complet du système électrique, test et remplacement du régulateur de tension, recalibrage du système électronique de la voiture, effacement correct de la mémoire des défauts à l'aide d'un équipement professionnel. Le coût total de la réparation s'est élevé à 240 euros, diagnostic et pièces compris. Avant de suggérer des solutions spécifiques pour votre A5, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : L'âge et l'état de la batterie, toute modification électrique récente, les codes d'erreur spécifiques affichés, si vous remarquez des problèmes électriques (faibles lumières, démarrage lent). Ces informations aideraient à déterminer si votre problème provient d'un problème similaire de sous-tension ou si d'autres facteurs peuvent affecter le processus de réparation automobile.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai effectué ma dernière révision à 77000 kilomètres et le problème a commencé peu de temps après. Ma voiture a maintenant 78807 km, ce qui me fait penser que le problème pourrait être lié à quelque chose qu'ils ont fait pendant l'entretien. L'unité de contrôle pourrait avoir été affectée lors des mises à jour de routine du système informatique. J'ai remarqué que les mêmes codes d'erreur reviennent dans la mémoire active dans les 24 heures après les avoir effacés. Je suis assez frustré par ce défaut persistant de l'ECU. Je vais essayer de vérifier les niveaux de tension de la batterie comme suggéré. Je mettrai à jour dès que j'en saurai plus.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette mise à jour. Comme j'ai eu des problèmes similaires de verrouillage de la mémoire sur mon A4, je peux vous dire que la programmation de l'ECU liée à l'entretien peut parfois déclencher des codes d'erreur persistants. La date de votre problème suggère fortement un lien avec l'entretien récent. Lorsque mon atelier de réparation automobile a effectué un diagnostic complet, il a découvert que les mises à jour logicielles de routine peuvent parfois créer des conflits dans le système électronique de la voiture si elles ne sont pas effectuées correctement. Le verrouillage de la mémoire des défauts peut s'activer en tant que sécurité lorsque le calculateur détecte des séquences de programmation incomplètes. Avant de vérifier la tension de la batterie, je recommande 1. D'obtenir le carnet d'entretien exact de votre dernier entretien 2. Demander à un spécialiste d'effectuer des diagnostics avancés du calculateur pour vérifier si des routines de programmation ont été laissées incomplètes 3. Vérifier si l'atelier a utilisé des logiciels approuvés par le constructeur pour les mises à jour : L'exécution d'un cycle de programmation complet, la réinitialisation des modules de contrôle, l'effacement de la mémoire des défauts à l'aide d'un équipement professionnel. Cette réparation complète a coûté environ 180 euros et a permis de résoudre définitivement les codes récurrents. Le diagnostic automobile n'a révélé aucune défaillance de composant, mais seulement un problème de verrouillage de la mémoire lié au logiciel. Faites-nous part de vos conclusions concernant les niveaux de tension et l'historique de l'entretien. Cela nous aidera à déterminer si votre A5 a besoin d'une reprogrammation similaire ou s'il y a une autre cause sous-jacente.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée. Le carnet d'entretien indique qu'une mise à jour de l'ECU a été effectuée lors de la dernière maintenance. J'ai vérifié la tension de la batterie avec un multimètre et elle est normale à 12,6V. Les codes d'erreur réapparaissent dans la mémoire active quoi que je fasse. J'ai appelé le centre de service et ils ont confirmé qu'il y avait eu une séquence de programmation interrompue lors de la dernière visite. Ils demandent 200 euros pour effectuer un diagnostic complet et reprogrammer le système informatique de la voiture. Cela semble être un prix raisonnable compte tenu de la complexité de ces codes d'erreur et des problèmes de l'ECU. Je prendrai rendez-vous la semaine prochaine pour que l'unité de contrôle soit correctement reprogrammée. J'espère que cela résoudra le blocage persistant de la mémoire et effacera ces codes tenaces une fois pour toutes. Il est logique que des mises à jour logicielles incomplètes puissent être à l'origine de ces maux de tête de la réparation automobile. Je posterai une mise à jour après qu'ils aient réparé l'électronique de la voiture.

(Ceci est une traduction Anglaise)