Les commandes au volant de la RS3 sont mortes : les boutons ne répondent plus

J'ai été confronté à une panne électrique similaire avec ma RS4 2018. En tant que personne ayant une expérience modérée de la maintenance automobile, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un simple problème de capteur, mais il s'est avéré plus complexe. Le module de commande recevait du courant, mais les boutons du volant restaient sans réponse. Après avoir diagnostiqué le véhicule, l'atelier a trouvé un câble de connexion endommagé dans le système de direction multifonction, probablement en raison de l'usure et des mouvements réguliers. La réparation a duré environ 2 heures et a coûté 95 euros, ce qui couvre la main-d'œuvre et le remplacement de la connexion défectueuse. Les causes les plus courantes de ce type de dysfonctionnement de la commande de direction sont les suivantes : Connexions de câble usées, problèmes de module de commande, défaillances du ressort d'horloge, faisceau de câbles endommagé Pour aider à diagnostiquer votre cas particulier, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : Des codes d'erreur sont-ils apparus ? Le problème est-il apparu soudainement ou progressivement ? Y a-t-il d'autres problèmes électriques dans la voiture ? Le témoin d'airbag reste-t-il allumé ? Ces informations permettraient de déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré ou s'il s'agit d'un problème différent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai effectué ma révision de 41049KM la semaine dernière. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de connectivité entre la colonne de direction et le module de contrôle principal. Mes symptômes correspondent exactement aux vôtres. L'atelier a trouvé un faisceau de câbles endommagé qui provoquait la défaillance des commandes de direction. Il a d'abord envisagé un remplacement complet du volant, mais il a découvert que le défaut électrique était isolé au niveau du câblage. Un problème de capteur dans le ressort de l'horloge a également été détecté lors du diagnostic. La durée totale de la réparation a été de 3 heures, les pièces étant facilement disponibles. Le code d'erreur que j'ai obtenu était similaire : défaut de contrôle multifonction. L'atelier a confirmé qu'il s'agissait d'un problème connu pouvant survenir même sur les modèles les plus récents. Il a procédé à une réinitialisation complète du système après la réparation, ce qui a permis de rétablir toutes les fonctions de contrôle de la direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la mise à jour de la réparation de votre RS3. Ma RS4 présentait des symptômes presque identiques, et il est intéressant de voir le même schéma de défaillance électrique se produire sur différentes années de modèle. Le câblage de la colonne de direction semble être un point faible commun à ces véhicules. Le temps de réparation de 3 heures semble correct si l'on considère qu'ils ont dû accéder au ressort de l'horloge. Ma réparation a été un peu plus rapide car elle ne concernait que le faisceau électrique. Ces diagnostics de véhicules aident vraiment à identifier le problème exact, ce qui est bien mieux que de remplacer inutilement tout le volant. Il est bon de savoir qu'ils avaient les pièces sous la main. Lorsque mon indicateur de dysfonctionnement est apparu pour la première fois, je me suis également inquiété de la disponibilité des pièces. Étant donné que votre voiture a un kilométrage similaire au mien lorsque le problème s'est produit (le mien était à 43000KM), il pourrait être utile de mentionner ce schéma au fabricant. Ont-ils indiqué s'ils ont mis à jour le logiciel du module de contrôle pendant la réparation ? Après ma réparation, ils ont effectué une mise à jour du système qui est censée aider à prévenir les futurs problèmes de contrôle de la direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour tous les commentaires utiles sur les réparations de la commande de direction. Je suis vraiment content d'avoir posé des questions ici avant de penser que j'avais besoin d'un remplacement complet du volant. L'atelier m'avait d'abord annoncé 4 à 5 heures, alors la durée réelle de la réparation, 3 heures, a été une agréable surprise. Ce que vous avez vécu avec votre problème de faisceau électrique de RS4 m'a aidé à mieux comprendre ce à quoi je devais m'attendre. Le diagnostic du véhicule correspondait à votre cas, il a trouvé la connexion endommagée dans la colonne de direction sans qu'il soit nécessaire de remplacer l'unité entière. Le problème de capteur avec le ressort de l'horloge explique pourquoi aucune des commandes de direction ne répondait. J'ai confirmé avec le technicien qu'il avait effectué une mise à jour du logiciel du module de commande dans le cadre de la réparation. Il a indiqué que cette nouvelle version comprenait une meilleure détection des erreurs pour le système de volant afin de détecter plus tôt les problèmes potentiels. Le coût total s'est élevé à 320 euros, pièces et main d'œuvre comprises, ce qui semble raisonnable compte tenu de la complexité de l'accès aux composants de la colonne de direction. Toutes les fonctions fonctionnent parfaitement maintenant. Je garderai certainement un œil sur l'indicateur de dysfonctionnement au cas où des problèmes de contrôle de la direction réapparaîtraient.

(Ceci est une traduction Anglaise)