Les dégivreurs de rétroviseurs de VW Bora tombent en panne en hiver, options de réparation

J'ai eu presque exactement le même problème d'élément chauffant sur ma VW Jetta 2006 l'hiver dernier. Étant donné mes connaissances de base en entretien automobile, j'ai d'abord pensé qu'il faudrait remplacer complètement les rétroviseurs, d'après les devis des ateliers. Je l'ai emmenée à mon atelier habituel et ils ont découvert qu'il ne s'agissait que d'une mauvaise connexion électrique près de la zone de la charnière de la portière où les câbles entrent dans les rétroviseurs. Le problème a causé la panne des deux rétroviseurs car ils partagent un point de connexion commun. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 € pour le diagnostic et la réparation des connexions desserrées. Aucun remplacement de rétroviseur n'a été nécessaire, ce qui m'a fait économiser beaucoup d'argent. La réparation a rétabli le contrôle complet de la température des deux éléments chauffants des rétroviseurs et a amélioré la sécurité du véhicule pour la conduite hivernale. Quels codes de diagnostic obtenez-vous précisément ? Avez-vous également remarqué d'autres défauts électriques, comme des problèmes de commandes de vitres ou de réglage des rétroviseurs ? Ces informations permettraient de déterminer si votre problème est similaire à celui que j'ai rencontré ou si vous pourriez être confronté à un problème sous-jacent différent. Il vaut la peine de vérifier si votre garantie couvre toujours les systèmes électriques, même si elle a peut-être expiré compte tenu de l'âge du véhicule. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent si elle est toujours valable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Ma voiture a subi sa dernière révision il y a 3 mois et n'a parcouru que 48 913 km. Les codes de diagnostic que j'obtiens sont U0401 et U0402. Aucun autre problème électrique n'est présent, les vitres et les réglages des rétroviseurs fonctionnent parfaitement. L'atelier a mentionné des dommages causés par l'eau dans le faisceau de câblage, entraînant une panne de l'élément chauffant. La garantie a malheureusement expiré il y a des années. Je suis simplement préoccupé par les coûts de remplacement élevés, car les deux rétroviseurs sont affectés simultanément. Je pourrais obtenir un deuxième avis d'un autre atelier pour comparer les options de réparation et les coûts. Votre réparation a-t-elle bien résisté aux saisons hivernales suivantes ? J'essaie de décider si la réparation du câblage serait une solution fiable à long terme par rapport au remplacement complet des rétroviseurs de la voiture.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ayant moi-même rencontré ce problème exact avec ma VW Jetta, je peux confirmer que la réparation du câblage a parfaitement résisté à plusieurs saisons de froid. Trois ans plus tard, le chauffage des rétroviseurs fonctionne toujours parfaitement. Ces codes d'erreur (U0401 et U0402) sont exactement ceux que mon système affichait, indiquant des problèmes de communication avec les modules de porte. Cela suggère fortement que vous avez la même panne électrique que moi plutôt que des éléments chauffants défaillants. La théorie des dégâts d'eau est plausible, mais dans mon cas, le problème était purement lié à la connexion, où le câblage se plie lorsque la porte s'ouvre et se ferme. La défaillance commune aux deux rétroviseurs explique pourquoi ils ont cessé de fonctionner simultanément. Obtenir un deuxième avis est judicieux, ces devis de remplacement semblent excessifs alors que la réparation pourrait simplement nécessiter une réparation du câblage. Un atelier compétent devrait pouvoir tracer la panne électrique et réparer les connexions pour un coût nettement inférieur au remplacement complet des rétroviseurs. Ma réparation totale m'a coûté raisonnablement 95 €, me faisant économiser des remplacements de rétroviseurs inutiles. Assurez-vous simplement que la personne qui effectue la réparation scelle correctement les connexions contre les problèmes d'humidité futurs, ce qui est crucial pour les conditions de conduite hivernales.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le suivi détaillé. Ces codes d'erreur (U0401 et U0402) aident vraiment à confirmer qu'il s'agit probablement d'un problème de câblage plutôt que d'éléments de rétroviseurs défaillants. Votre kilométrage relativement faible de 48 913 km suggère également que ce n'est probablement pas une défaillance du rétroviseur liée à l'usure. Le fait que les deux rétroviseurs aient cessé de fonctionner en même temps correspond à ce que vous avez vécu. La théorie des dommages causés par l'eau de mon atelier semble plausible, mais la défaillance simultanée indique davantage un problème de connexion de câblage partagé comme vous l'avez eu. Obtenir un deuxième avis semble être la bonne décision, surtout compte tenu des devis de remplacement élevés. Si c'est similaire à votre défaut électrique, je pourrais économiser des centaines de dollars par rapport au remplacement complet des rétroviseurs. La sécurité du véhicule pendant la conduite hivernale est cruciale, mais il est inutile de dépenser plus si le problème principal est simplement le câblage. Je contacterai un autre atelier la semaine prochaine et leur demanderai de se concentrer sur la zone de câblage de la charnière de porte que vous avez mentionnée. Le problème de contrôle de la température doit être résolu avant que le froid ne s'installe vraiment, mais il est bon de savoir qu'une réparation de câblage pourrait être une solution fiable à long terme plutôt qu'un remplacement coûteux des rétroviseurs.

(Ceci est une traduction Anglaise)