100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

karlmoore1

Les essuie-glaces de la BMW Série 8 s'emballent : Mystère de l'auto-démarrage

Salut à tous ! J'ai quelques problèmes bizarres avec ma BMW 8 2018 (59k km, moteur à essence). Les essuie-glaces ont complètement cessé de fonctionner, mais parfois ils décident de démarrer tout seuls. La voiture affiche également un code d'erreur. Je pense que cela pourrait être le commutateur d'essuie-glace qui agit. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier mécanicien, donc je cherche des conseils. Est-ce que quelqu'un a déjà eu des problèmes d'essuie-glace similaires ? Quel était le problème réel et combien a coûté la réparation ? Merci d'avance pour toute aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

helmutguenther1

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 6 2015 le mois dernier. Les essuie-glaces s'activaient de nulle part, puis cessaient complètement de fonctionner. Il s'est avéré que ce n'était pas seulement le commutateur, le faisceau de câbles reliant le module du capteur de pluie était corrodé et causait des connexions intermittentes. Je l'ai fait vérifier dans mon magasin local. Le technicien a trouvé plusieurs broches endommagées dans le connecteur et de l'humidité dans le boîtier. Il a dû remplacer l'ensemble du module de détection de pluie et recâbler la connexion. Ce n'est pas une réparation très coûteuse, mais il fallait absolument faire appel à un professionnel car le capteur est connecté au système informatique de la voiture. Croyez-moi, n'essayez pas de le faire vous-même. Compte tenu de ces symptômes, il est probable que votre voiture présente le même problème. L'activation inhabituelle est un signe classique de problèmes électriques, et pas seulement d'un interrupteur défectueux. Faites-le vérifier rapidement, vous ne voulez pas vous retrouver par mauvais temps avec des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

karlmoore1 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. En fait, je prévoyais simplement de remplacer l'interrupteur, mais maintenant je pense que cela pourrait être plus compliqué. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez finalement payé pour toute la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis qu'ils l'ont réparé, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

helmutguenther1

Bonjour ! Je voulais juste revenir sur les coûts de réparation puisque vous me l'avez demandé. Bonne nouvelle, tout fonctionne parfaitement depuis que j'ai fait réparer ! Le problème était en fait plus simple que ce que j'avais décrit au départ. Il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion de câble défectueuse au niveau de l'interrupteur, que le mécanicien a résolu assez rapidement. La facture totale s'est élevée à 95 €, bien moins que ce à quoi je m'attendais après mon désespoir initial concernant le module du capteur de pluie ! Pas de problème électrique ni aucun autre problème depuis la réparation. Les essuie-glaces fonctionnent exactement comme ils le devraient maintenant, plus d'activations inhabituelles ou de pannes complètes. Honnêtement, quel soulagement ! Avec le recul, je me suis probablement un peu laissé emporter dans ma première réponse sur les problèmes potentiels. Parfois, l'explication la plus simple est la bonne. Cela montre à quel point il est important d'obtenir un diagnostic correct plutôt que de supposer le pire. Le mécanicien a fait un excellent travail en trouvant le problème réel plutôt que de remplacer des pièces inutilement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

karlmoore1 (Auteur)

Quel soulagement d'apprendre que ce n'était qu'un problème de câble ! J'ai finalement fait vérifier ma voiture chez un mécanicien et vous ne le croirez pas, il s'est avéré que c'était presque exactement ce que vous avez décrit. Le technicien a trouvé une connexion lâche qui était à l'origine de tous les problèmes avec mes essuie-glaces. Le coût total était assez raisonnable, environ 120 dollars pour les pièces et la main d'œuvre. Je ne vais pas mentir, je transpirais en pensant qu'il s'agirait d'un gros cauchemar électrique, surtout avec ces voitures allemandes ! Le mécanicien a été très honnête, m'a montré le problème et l'a résolu en une heure environ. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici avant de sauter aux conclusions et d'essayer de remplacer tout le commutateur d'essuie-glace moi-même. Vous m'avez évité d'aggraver la situation. Tout fonctionne parfaitement maintenant, plus d'essuie-glaces fantômes qui s'allument tout seuls ou qui refusent de fonctionner quand j'en ai besoin. Merci encore pour votre aide ! Parfois, il est vraiment utile de demander l'avis d'autres personnes qui ont eu des problèmes similaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :