Les gremlins électriques de la BMW X5 rendent son propriétaire fou

Bonjour, je peux comprendre cela. J'ai eu une situation similaire avec ma BMW X3 30i 2017 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez me semblent très familiers. Ma voiture affichait des voyants d'avertissement inhabituels, des problèmes d'infodivertissement et le système iDrive se bloquait de temps en temps. Après quelques diagnostics, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câble endommagée entre l'unité de commande principale et le système BUS. Le câble était corrodé et établissait un contact intermittent, provoquant tous ces problèmes électriques inhabituels. La réparation impliquait le remplacement du faisceau de câbles et la reprogrammation de l'unité de commande. C'était un travail sérieux qui a pris environ 6 heures, mais il a complètement résolu tous les problèmes électriques. Juste un avertissement, ce n'est pas quelque chose que vous voulez reporter. Dans mon cas, l'ignorer aurait pu entraîner des dommages plus importants à d'autres composants électriques. Ces symptômes ne se résolvent généralement pas d'eux-mêmes et ont tendance à s'aggraver avec le temps. Il est préférable de le faire vérifier par un technicien BMW certifié qui a de l'expérience avec ces problèmes électriques spécifiques. Le diagnostic nécessite un équipement approprié pour lire correctement le système BUS.

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Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de savoir que le faisceau de câbles est le coupable. Si cela ne vous dérange pas que je vous le demande, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Je veux juste avoir une idée de si cela pourrait être une solution à long terme pour mon X5 également.

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Salut encore ! Je suis heureux d'avoir pu aider. Je suis heureux de vous annoncer qu'après l'avoir fait réparer chez mon mécanicien, tout fonctionne à merveille ! Cela fait environ un an maintenant, et je n'ai vu aucun de ces messages d'erreur embêtants ou problèmes de système depuis. La réparation en valait vraiment la peine, elle m'a coûté 155 € pour régler cette connexion de câble défectueuse entre l'unité de commande et le système BUS. La meilleure décision que j'ai prise a été de ne pas la remettre à plus tard. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, plus de voyants d'avertissement inhabituels, plus d'écrans figés et toute l'électronique fonctionne exactement comme elle le devrait. Le système d'infodivertissement est stable et ces codes d'erreur ennuyeux sont de l'histoire ancienne. Honnêtement, il semble que vous ayez le même problème que moi. Étant donné la similitude de nos symptômes, je pense que cela pourrait aussi être votre solution à long terme. Assurez-vous simplement de faire appel à un technicien BMW qualifié pour l'examiner, il disposera des bons outils de diagnostic pour vérifier correctement le système BUS. Faites-moi savoir comment cela se passe si vous décidez de le faire vérifier !

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Je voulais juste vous tenir au courant de ce qui s'est passé avec mon X5. J'ai finalement réussi à l'emmener chez un mécanicien BMW certifié la semaine dernière, et wow, vous aviez raison ! Il s'est avéré que j'avais un problème similaire avec des câbles corrodés dans le faisceau principal. Ils ont trouvé des dégâts d'eau qui causaient tous ces problèmes inhabituels. La réparation était un peu plus chère que la vôtre, environ 200 dollars, mais honnêtement, cela valait chaque centime. Ils ont remplacé les câbles endommagés et ont fait une réinitialisation complète du système. Je conduis depuis une semaine maintenant, et quelle différence ! Plus de voyants d'avertissement inhabituels, la navigation fonctionne parfaitement et tout le système électrique semble à nouveau stable. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici en premier et d'avoir reçu votre conseil pour ne pas remettre à plus tard. Vous aviez raison de faire appel à un technicien BMW compétent pour l'examiner, ils savaient exactement ce qu'il fallait vérifier et l'ont réparé correctement du premier coup. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a évité bien des maux de tête en essayant de comprendre cela par moi-même !

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Carly a des codes différents toutes les 5 minutes et ne se nettoiera pas même après de nouvelles pièces. PAS IMPRESSIONNÉ C A R L

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Il semble que vous ayez un problème persistant qui pourrait être lié à un capteur défectueux ou à un problème avec l'ECU de la voiture. Commencez par vérifier la batterie et l'alternateur pour vous assurer qu'ils fournissent une alimentation constante, car des problèmes de tension peuvent provoquer des codes d'erreur erratiques. Si le problème persiste, il pourrait être judicieux de faire effectuer un diagnostic professionnel pour identifier la cause exacte. Faites-moi savoir comment ça se passe ou si vous avez d'autres questions !

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