Les multiples problèmes de Crossland : Défaillance du capteur ou quelque chose de plus grave ?

Bonjour à tous ! J'ai eu quelques expériences avec des problèmes similaires sur mon Vauxhall Mokka 2015 (j'ai aussi eu une Corsa avant). Je dirais que j'ai peu d'expérience avec les voitures, juste les bases. Lorsque j'ai été confronté à des symptômes similaires, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une unité de contrôle du moteur (ECU) défectueuse. L'atelier l'a diagnostiqué après avoir effectué quelques tests, et a dû remplacer complètement l'unité. Cela m'a coûté environ 1 000 euros, main d'œuvre comprise. Ce n'est pas très agréable pour le portefeuille, mais cela a permis de résoudre tous les problèmes : la fumée, la perte de puissance et les bruits bizarres ont disparu. Avant de tirer des conclusions hâtives, combien de kilomètres parcourus par votre CrosslandX ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? Avez-vous effectué des réparations récemment ? Ces informations nous aideront à voir si votre cas correspond à ce que j'ai vécu. Les symptômes semblent très similaires, mais il est préférable de vérifier d'abord ces détails.

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Merci de votre réponse ! La mienne a 202108 KM au compteur et je viens de la faire réviser le mois dernier. Les symptômes ont commencé à se manifester il y a environ deux semaines et se sont progressivement aggravés. Le timing est vraiment bizarre puisqu'il fonctionnait parfaitement bien avant cela. D'après ce que vous dites à propos de l'ECU, il se pourrait que je doive préparer mon portefeuille à un choc... Est-ce que ta voiture avait aussi ce sifflement bizarre à l'accélération ? C'est ce qui me gêne le plus.

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Encore une fois ! Oui, je comprends tout à fait ce que tu veux dire à propos du sifflement, mon Mokka avait exactement le même problème ! C'était comme un sifflement de bouilloire à chaque fois que j'appuyais sur l'accélérateur, non ? C'est super énervant ! En fait, ce sifflement a été l'un des principaux éléments qui ont mis la puce à l'oreille de mon mécanicien quant au problème de l'ECU. C'est bizarre comme ces choses apparaissent de nulle part, la mienne fonctionnait aussi parfaitement bien jusqu'à ce qu'elle ne le fasse plus. La date de vos problèmes (juste après l'entretien) est intéressante cependant... mes problèmes ont commencé de nulle part, sans lien avec un entretien. Le kilométrage de votre CrosslandX est assez similaire au mien lorsque les problèmes ont commencé (le mien avait environ 195000 KM). Une chose que je n'ai pas mentionnée dans ma première réponse, avant de faire remplacer l'ECU, j'ai gaspillé environ 200€ pour remplacer le capteur turbo parce qu'un autre garage pensait que c'était le problème. Alerte au spoiler : ce n'était pas le cas ! Un petit conseil, quand vous l'amenez au garage, assurez-vous qu'ils fassent d'abord un test de diagnostic correct. Ne le laissez pas commencer à remplacer des pièces sans en être sûr. C'est l'erreur que j'ai commise au départ. Je suis curieux de savoir si c'est le même problème que le mien !

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Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées, en particulier sur la situation du capteur turbo ! Vous venez de m'éviter de commettre la même erreur coûteuse. La comparaison avec la bouilloire sifflante est tout à fait pertinente, c'est exactement ce à quoi cela ressemble ! Je viens de prendre rendez-vous chez le concessionnaire Vauxhall principal pour mardi prochain. Je vais leur demander expressément de faire un test de diagnostic complet avant de toucher à quoi que ce soit, comme vous l'avez suggéré. Je vais probablement mentionner votre expérience de l'ECU aussi, juste pour leur donner un autre angle à considérer. J'espère vraiment que cela ne coûtera pas aussi cher que la vôtre, mais au moins je suis mentalement préparé maintenant ! Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience. J'essaierai de vous tenir au courant dès que je saurai ce qui ne va pas avec le mien. Je croise les doigts pour que ce soit quelque chose de plus simple, mais au moins je sais ce qui m'attend !

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