danielguenther34
Les phares adaptatifs de l'Audi S8 ne fonctionnent plus, réparation nécessaire
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Les phares adaptatifs de l'Audi S8 2013 présentaient un dysfonctionnement, avec des réglages de faisceau erratiques et des avertissements sur le tableau de bord. Le problème était suspecté d'être lié au module de commande. Un cas similaire avec une Audi S6 2016 a révélé qu'un servomoteur et un module de commande défectueux étaient les coupables, nécessitant un remplacement et une recalibration. La solution impliquait des diagnostics et des réparations spécialisées, conduisant à la restauration de la fonctionnalité des phares et à une amélioration de la sécurité.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
danielguenther34 (community.author)
Merci d'avoir partagé cette expérience détaillée. Je suis confronté à des symptômes très similaires et il est rassurant de connaître la cause première dans votre cas. Les problèmes d'intensité lumineuse et le comportement erratique de la mise à niveau automatique correspondent exactement à ce que je constate. Je ne sais pas si vous avez eu d'autres problèmes de ce genre, mais je pense qu'il y en a d'autres qui ont été résolus. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes avec les phares adaptatifs depuis que la réparation a été effectuée.
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jenniferherrmann1
Après avoir réparé le servomoteur défectueux de l'ensemble des phares, le système de contrôle de la portée a fonctionné sans problème. Le coût total de la réparation s'est élevé à 1040 euros, ce qui couvre à la fois les pièces et la main-d'œuvre. La fonction de mise à niveau automatique fonctionne désormais exactement comme prévu, et il n'y a plus de réglage erratique des faisceaux ni de voyants d'avertissement sur le tableau de bord. L'atelier a procédé à un recalibrage complet du système d'éclairage après la réparation, ce qui semble avoir résolu tous les problèmes. Le commutateur des phares et toutes les connexions électriques fonctionnent parfaitement aujourd'hui. Dix-huit mois se sont écoulés depuis la réparation, et les performances de l'éclairage adaptatif sont restées stables, sans aucun autre problème. Avec le recul, le diagnostic et la réparation valaient vraiment l'investissement, surtout si l'on considère à quel point le bon fonctionnement des phares est crucial pour la sécurité.
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danielguenther34 (community.author)
Mon mécanicien l'a examiné la semaine dernière et il s'est avéré que c'était exactement ce que vous avez décrit. Le dysfonctionnement de mes phares était dû à un servomoteur défectueux, ce qui a nécessité le remplacement du servomoteur et du module de commande. La facture totale s'est élevée à 980 euros, soit un peu moins que la vôtre, mais dans la même fourchette. Le système de contrôle de la portée fonctionne parfaitement maintenant. Les phares se règlent en douceur et restent à la bonne hauteur. Il n'y a plus d'avertissements ou de codes d'erreur sur le tableau de bord. L'atelier a tout recalibré après avoir remplacé les pièces, et les connecteurs électriques ont tous été soigneusement vérifiés et nettoyés. Je suis vraiment content d'avoir réglé ce problème, la conduite de nuit est beaucoup plus sûre maintenant. Merci encore d'avoir partagé votre expérience. Cela m'a permis d'éviter de perdre du temps avec des diagnostics inutiles et d'aller directement au cœur du problème.
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jenniferherrmann1
J'ai eu le même problème avec mon Audi S6 2016. Les phares adaptatifs ont commencé à mal fonctionner de la même manière, un ajustement incohérent du faisceau et des avertissements sur le tableau de bord. Après un diagnostic approfondi, le problème a été retracé à un servomoteur défectueux dans l'ensemble des phares. La réparation a nécessité le remplacement du servomoteur et du module de commande des phares, qui fonctionnent comme un système intégré. Le système d'éclairage a dû être recalibré après le remplacement des composants. Les connecteurs électriques présentaient également des traces de corrosion et ont dû être nettoyés pendant la réparation. Cette réparation est considérée comme importante car elle affecte à la fois la sécurité et la conformité du véhicule. Le commutateur de phare lui-même a été testé correctement, mais les problèmes liés au module et au servomoteur provoquaient le comportement erratique que vous avez décrit. Il convient de noter que ces problèmes ne se résolvent généralement pas d'eux-mêmes et peuvent s'aggraver avec le temps, ce qui peut entraîner une défaillance complète des phares adaptatifs. Les symptômes correspondent exactement à ce que vous avez décrit, des réglages de hauteur inhabituels et des codes d'erreur persistants. D'après mon expérience, cela nécessite un équipement de diagnostic spécialisé et une expertise des systèmes d'éclairage Audi. Le mieux est de confier le problème à un atelier habitué à réparer les phares adaptatifs sur les Audi modernes.
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