Les problèmes d'accélérateur de la Smart Forfour affectent les performances

J'ai eu des problèmes similaires avec ma Smart ForTwo (2017, essence) l'été dernier. Les symptômes correspondent à ce que j'ai vécu, une mauvaise réponse de l'accélérateur, un ralenti rugueux du moteur et une accélération incohérente. Le capteur de position du papillon des gaz était effectivement défectueux, mais il faisait partie d'un problème plus important avec l'assemblage du corps du papillon. Lorsque le mécanicien l'a inspecté, il a constaté une accumulation de carbone autour du papillon des gaz, ce qui empêchait de contrôler correctement le mélange air-carburant. La réparation a consisté à Nettoyage du corps de papillon, remplacement du capteur de position du papillon, recalibrage de la vanne de commande, réinitialisation de l'ordinateur Il s'agissait d'une réparation sérieuse qui nécessitait un équipement de diagnostic spécialisé. Le corps de papillon est un composant essentiel qui gère le flux d'air dans le moteur. Lorsqu'il fonctionne mal, il peut provoquer divers problèmes de performance et vous laisser en rade. La réparation a permis de résoudre tous les symptômes, de retrouver une accélération en douceur, d'améliorer le rendement énergétique et de stabiliser le ralenti du moteur. Pour ce type de problème, il est essentiel de choisir un atelier ayant de l'expérience dans les systèmes d'accélérateur électronique. Comme ces symptômes peuvent également indiquer d'autres problèmes, il est essentiel d'obtenir un diagnostic correct à l'aide d'un équipement de diagnostic avant de remplacer des pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Vos symptômes sont exactement les mêmes que les miens. Mes problèmes de contrôle de l'accélérateur ont été résolus avec une solution similaire. Une question rapide : vous souvenez-vous du coût total de la réparation ? Par ailleurs, tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes de ralenti du moteur ou de consommation de carburant ? Ma voiture fonctionne très bien depuis un mois, mais je surveille toujours de près la réponse de l'accélérateur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La réparation du module défectueux de la pédale d'accélérateur, y compris le remplacement du papillon des gaz, a coûté 205 €. Tout fonctionne parfaitement depuis la réparation, le ralenti du moteur est stable et la consommation de carburant est revenue à la normale. La réponse de la voiture à l'accélérateur est nette et prévisible, bien meilleure qu'auparavant. Le mécanicien a confirmé que le système d'admission d'air fonctionne comme prévu et que l'étalonnage de la soupape de commande qu'il a effectué a éliminé tous les problèmes antérieurs. Environ six mois se sont écoulés depuis la réparation et je n'ai pas rencontré de problèmes récurrents. L'investissement en valait la peine, car la voiture est comme neuve. Continuez à surveiller comme vous le faites, mais d'après mon expérience, une fois que le problème du papillon des gaz est correctement résolu, il a tendance à le rester. L'important est de s'attaquer à la cause première plutôt que de se contenter de traiter les symptômes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir lu des expériences similaires, j'ai décidé d'emmener ma Smart Forfour chez un autre mécanicien spécialisé dans les systèmes électroniques d'accélération. Le diagnostic a confirmé ce que d'autres avaient suggéré, à savoir une accumulation de carbone autour du papillon des gaz et un capteur de position du papillon défectueux. La réparation m'a coûté 280 €, comprenant le nettoyage du papillon, le remplacement du capteur et l'étalonnage de la vanne de commande. Depuis la réparation, il y a trois semaines, la consommation de carburant s'est considérablement améliorée. Le moteur démarre en douceur et la réponse de l'accélérateur est beaucoup plus précise. Je suis heureux d'avoir réglé ce problème rapidement, car le mécanicien m'a dit qu'il aurait pu entraîner des problèmes plus graves. Le nouvel atelier a fait de l'excellent travail, diagnostiquant et corrigeant correctement la cause première au lieu de se contenter de traiter les symptômes. Ils m'ont même montré l'accumulation de carbone qu'ils ont nettoyée dans le corps du papillon. Je vais continuer à surveiller les performances, mais jusqu'à présent, la voiture fonctionne mieux qu'elle ne l'a fait depuis des mois. Merci à tous ceux qui ont partagé leur expérience et m'ont aidé à m'orienter dans la bonne direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)