Les problèmes d'immobilisation de la S4 provoquent des maux de tête liés au non-démarrage

En tant que personne ayant une certaine expérience pratique de l'électronique automobile, j'ai été confronté à un problème très similaire sur mon Audi S6 2005. Les symptômes correspondaient exactement à ceux que vous décrivez : le défaut de l'antidémarrage empêchait le moteur de rester en marche. Après avoir vérifié des éléments de base comme la tension de la batterie et le démarreur, mon atelier a diagnostiqué un problème de programmation de la clé. Le système d'immobilisation ne reconnaissait pas correctement le signal de la clé. Il a effectué une procédure complète de programmation de la clé à l'aide de son équipement de diagnostic pour réinitialiser la communication du système antivol entre la clé et l'ordinateur de la voiture. La réparation a coûté 45 euros et a duré environ une heure. Aucune pièce n'a dû être remplacée, il s'agissait uniquement d'un problème de programmation. Depuis, la voiture démarre parfaitement à chaque fois. Afin de mieux diagnostiquer votre cas particulier, pourriez-vous fournir : Les codes d'erreur exacts que vous avez récupérés, Si cela a commencé soudainement ou s'est développé progressivement, Si vous avez récemment effectué des travaux sur le système électrique, Si vous avez une clé de rechange à tester avec Les systèmes d'immobilisation des voitures peuvent être délicats, mais un diagnostic approprié avec l'équipement adéquat révèle généralement la cause exacte. Faites-moi part de ces détails et je pourrai vous suggérer des étapes de dépannage plus spécifiques basées sur mon expérience.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La dernière révision a été effectuée à 96301 KM. Les codes d'erreur de mon scanner OBD indiquent P1573 qui pointe vers le système de contrôle d'allumage. Après avoir essayé les suggestions, je peux confirmer qu'il ne s'agit pas d'un problème de batterie puisque tous les autres appareils électroniques fonctionnent correctement. Le porte-clés fonctionne parfaitement pour le verrouillage/déverrouillage, je ne comprends donc pas pourquoi l'antidémarrage de la voiture empêcherait encore le démarrage. L'unité de démarrage à distance pourrait-elle créer des interférences avec l'antidémarrage d'usine ? Une réinitialisation complète du module de contrôle de l'allumage serait-elle utile ? Je veux éviter de remplacer des pièces inutilement si c'est juste un problème de programmation comme dans votre cas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fourni ces détails. Votre code P1573 et vos symptômes sont presque identiques à ceux que j'ai connus avec ma S6. Au départ, j'ai également pensé que le fonctionnement de la télécommande signifiait que le système d'immobilisation était en bon état, mais le système antivol utilise en fait un signal distinct pour l'autorisation du moteur. L'unité de démarrage à distance peut certainement causer des interférences. Dans mon cas, l'atelier a constaté que le système de démarrage à distance du marché des pièces de rechange créait des conflits avec les signaux de dérivation du système d'immobilisation d'origine. Il a dû recalibrer la communication entre le module de démarrage à distance et le système antivol d'usine. Avant de remplacer le module de commande d'allumage, je suggère de 1. Débrancher temporairement le module de démarrage à distance pour vérifier si la voiture démarre normalement 2. Faire vérifier l'intensité du signal de la clé par un outil de balayage professionnel 3. Effectuer une réinitialisation complète du système d'immobilisation La réinitialisation complète a fonctionné pour ma S6 sans qu'il soit nécessaire de remplacer les pièces. L'ensemble de la procédure de diagnostic et de réinitialisation a coûté environ 80 euros. Si ces étapes ne permettent pas de résoudre le problème, la prochaine étape logique consistera à examiner le module de contrôle de l'allumage. Assurez-vous que votre atelier a l'expérience de l'électronique automobile et des systèmes d'antidémarrage en particulier, car tous les ateliers ne disposent pas de l'équipement de diagnostic approprié pour ces problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée. Votre expérience des interférences causées par l'unité de démarrage à distance est tout à fait logique. J'ai consulté mon mécanicien et nous allons d'abord essayer de le déconnecter pour éliminer cette cause possible. Le code P1573 suggère clairement qu'il est lié au système d'immobilisation plutôt qu'à un problème mécanique. Il a proposé 95 euros pour un diagnostic complet et une réinitialisation potentielle du système d'immobilisation et du système de contrôle de l'allumage. Cela semble raisonnable compte tenu de l'équipement spécialisé nécessaire à la programmation des clés et à la réinitialisation du système. J'essaierai cette solution avant d'envisager le remplacement d'un composant. Je ferai une mise à jour une fois que nous aurons déterminé si le démarrage à distance est à l'origine de la défaillance du système antidémarrage. J'espère vraiment qu'il s'agit juste d'un problème de programmation comme dans votre cas plutôt que d'avoir besoin d'un nouveau module de contrôle d'allumage. La voiture a été fiable jusqu'à présent avec 96301 KM, il serait donc surprenant que le matériel soit déjà défaillant.

(Ceci est une traduction Anglaise)