Les problèmes de clapet d'échappement de la RS5 causent des problèmes de bruit de moteur

J'ai eu un problème similaire avec ma RS4 2013 l'hiver dernier. Ayant une certaine expérience de travail sur les composants d'échappement, j'ai d'abord pensé que je pourrais le diagnostiquer moi-même, mais le problème s'est avéré plus complexe. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres, des démarrages à froid bruyants et les volets d'échappement étaient définitivement bloqués. Le moteur du volet était complètement défaillant, ce qui faisait que les soupapes restaient dans une seule position. Après avoir vérifié le câblage, qui était intact, il s'est avéré que c'était l'actionneur lui-même qui était en cause. Le véhicule a été confié à un atelier spécialisé dans les systèmes d'échappement performants. Il a confirmé que l'actionneur du volet d'échappement devait être remplacé. Le coût total de la réparation s'est élevé à 190 euros, main d'œuvre comprise, et le travail a été effectué en deux heures environ. Pour mieux vous aider dans votre cas, pourriez-vous nous faire part de vos observations ? Le bruit est-il constant ou varie-t-il avec le régime ? Quel code d'erreur spécifique obtenez-vous ? Avez-vous remarqué des changements dans les performances du moteur ? Toutes les soupapes d'échappement sont-elles affectées ou seulement un côté ? Ces détails nous aideraient à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré avec ma RS4.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je viens d'effectuer la révision de 120000 KM le mois dernier, je peux donc confirmer l'historique de l'inspection récente. Merci pour vos commentaires détaillés. Le bruit varie effectivement avec le régime, plus fort à haut régime. J'obtiens le code d'erreur P2104 qui indique le circuit de commande de l'actionneur du volet d'échappement. Les performances du moteur semblent légèrement réduites, en particulier pendant l'accélération. J'ai vérifié manuellement le fonctionnement du moteur du volet et il ne bouge pas du côté droit. Le côté gauche semble fonctionner normalement. Il est bon de savoir que votre réparation a été simple, 190 euros semblent raisonnables compte tenu de la complexité du système d'échappement de ces voitures. Les composants du système d'échappement de ma RS5 n'ont jamais été remplacés, il est donc probable que l'actionneur du clapet d'origine ait finalement rendu l'âme. Je vais le faire vérifier par un spécialiste car les soupapes d'échappement pourraient aussi avoir besoin d'être ajustées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires concernant votre RS5. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu avant de remplacer mon vérin de volet. Le code P2104 combiné au problème de volet unilatéral suggère fortement une défaillance de l'actionneur plutôt qu'un problème de circuit de contrôle. Lorsque ma RS4 a eu ce problème, j'ai remarqué que le bruit d'échappement était également inégal d'un côté à l'autre, puisqu'un volet était bloqué alors que l'autre fonctionnait normalement. Les clapets d'échappement sont certainement un point d'usure courant autour de 120000 KM. La variation du bruit en fonction du régime est typique lorsque les clapets ne parviennent pas à réguler correctement le flux. Mes performances ont également chuté de façon notable jusqu'à ce que la réparation soit effectuée. Comme le côté gauche est encore opérationnel, vous pourriez vous contenter de remplacer l'actionneur du volet droit. Cependant, compte tenu du kilométrage, il serait judicieux de faire vérifier les deux. Le coût de la main-d'œuvre n'augmentera pas beaucoup si les deux côtés sont vérifiés pendant que le système est démonté. Les composants de l'échappement doivent être inspectés pour détecter toute usure supplémentaire pendant le remplacement des actionneurs. Ma réparation comprenait un réglage rapide des soupapes, ce qui a permis de rétablir le niveau sonore des gaz d'échappement. Tenez-nous au courant des résultats obtenus par le spécialiste. La réparation devrait être similaire à celle que j'ai effectuée sur ma RS4.

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'atelier a confirmé le diagnostic aujourd'hui, c'est bien l'actionneur du volet droit qui est défaillant. D'après leur inspection, les soupapes d'échappement et les autres composants semblent en bon état, j'ai donc bon espoir qu'il s'agisse d'une réparation simple comme la vôtre. J'ai reçu un devis de 210 euros pour la réparation, pièces et main d'œuvre comprises. Ils peuvent le faire demain matin. Je n'ai pas eu de problème avec l'actionneur gauche et le spécialiste de l'échappement n'a pas vu d'autres problèmes, je vais donc remplacer l'unité droite défectueuse. J'apprécie vraiment vos commentaires détaillés sur votre expérience similaire. Le bruit de l'échappement et les problèmes de performance correspondent exactement à ce que vous avez décrit. J'ai hâte de retrouver le bon son d'échappement et les performances normales du moteur. Je tiendrai ce fil à jour une fois la réparation terminée au cas où d'autres personnes rencontreraient des problèmes similaires d'actionneur de volet sur ces moteurs. Il est bon de savoir qu'il s'agit de pièces d'usure courantes à ce kilométrage. Merci encore de m'avoir aidé à confirmer mon diagnostic et d'avoir partagé vos coûts de réparation à des fins de comparaison.

(Ceci est une traduction Anglaise)