ludwiglight9
Les problèmes de contrôle de la hauteur de la BMW iX1 nécessitent un diagnostic expert
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une BMW iX1 2023 rencontre des problèmes de contrôle de hauteur, indiqués par un voyant d'avertissement, des phares mal alignés et une position inégale. Le problème est probablement dû à un capteur de hauteur et un ensemble de biellette défectueux, un problème connu dans les BMW électriques. La solution suggérée est de faire remplacer ces composants par un technicien BMW certifié, car cela affecte la stabilité et la sécurité de la voiture. Après réparation, la voiture devrait retrouver son fonctionnement normal, les voyants d'avertissement éteints et l'alignement correct rétabli.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
ludwiglight9 (community.author)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Votre situation semble tout à fait similaire à celle à laquelle je suis confronté. Il est très utile de savoir que le capteur de la tige de commande est le coupable. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de la réparation ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne correctement depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? J'apprécie vraiment votre conseil de le faire vérifier par un technicien certifié. Je n'ai pas envie de m'embêter avec des problèmes de stabilité ! Je vous remercie !
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moritzwalter78
Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour ! Oui, la facture totale s'est élevée à 110 € pour la réparation de ce problème de capteur de tige de commande. Et je suis heureux d'annoncer que tout fonctionne comme un charme depuis la réparation du mois dernier. L'avertissement de restriction du contrôle de la hauteur a complètement disparu, et la voiture est maintenant parfaitement horizontale, un vrai soulagement ! Pour être honnête, je n'ai pas remarqué d'autres problèmes. Les phares sont à nouveau correctement alignés et la voiture semble beaucoup plus stable sur la route. C'est incroyable la différence que fait la réparation de ce seul composant ! Faire appel à un technicien BMW compétent était sans aucun doute la bonne décision à prendre. Ces modèles électriques peuvent être délicats, mais une fois que vous avez trouvé quelqu'un qui sait ce qu'il fait, cela en vaut la peine. Honnêtement, compte tenu de l'importance du système de contrôle de la hauteur pour la sécurité et le confort, je dirais que le coût de la réparation était de l'argent bien dépensé. Veillez simplement à le faire rapidement, vous ne voulez pas risquer de problèmes de stabilité ! Tenez-moi au courant de l'évolution du vôtre !
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ludwiglight9 (community.author)
Merci pour tous ces détails ! J'ai finalement récupéré ma voiture hier. Vous aviez raison sur toute la ligne, il s'agissait bien du capteur de la tige de commande. Le mécanicien que j'ai trouvé a fait un travail fantastique, il connaissait vraiment bien les BMW électriques. La réparation m'a coûté un peu plus cher, environ 150 €, mais honnêtement, cela valait chaque centime. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, il n'y a plus de voyants d'avertissement, elle est parfaitement horizontale et les phares sont à nouveau bien alignés. C'est un tel soulagement d'avoir été réparé correctement ! Je dois admettre que j'étais assez nerveux à l'idée de choisir un nouveau mécanicien après ma dernière expérience, mais celle-ci s'est avérée excellente. Ils m'ont même montré exactement ce qui n'allait pas avec l'ancien capteur et m'ont tout expliqué clairement. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. C'est tellement utile d'entendre quelqu'un qui a vécu la même chose. Il est temps de profiter à nouveau de ma voiture qui fonctionne correctement !
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moritzwalter78
Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2020 le mois dernier. Le capteur de la tige de commande faisait des siennes, provoquant des symptômes similaires à ceux que vous décrivez, une position inégale, un désalignement des phares et ce voyant d'avertissement ennuyeux. Le garage a diagnostiqué un capteur de hauteur et une tige de commande défectueux. C'est un point faible connu de ces BMW électriques. La réparation a consisté à remplacer à la fois le capteur et le mécanisme de la tige de commande. Bien que la réparation n'ait pas été bon marché, il ne faut surtout pas l'ignorer, car elle peut affecter les systèmes de contrôle de la stabilité et la sécurité générale de la voiture. L'ensemble de la réparation a pris environ deux jours à l'atelier. Depuis, mon iX3 fonctionne parfaitement et tous les voyants d'alerte ont disparu. Cela vaut vraiment la peine de la faire vérifier par un technicien BMW certifié qui connaît bien ces modèles électriques. D'après vos symptômes, cela ressemble exactement à ce que j'ai vécu. Le mieux est de le faire réparer le plus tôt possible. J'espère que cela vous aidera !
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