Les problèmes de démarrage à froid de la VW Virtus pointent vers une résistance PTC défectueuse

Ayant une certaine expérience des modèles VW, j'ai rencontré un problème très similaire avec ma VW Polo 2016. Les symptômes correspondaient exactement à ce que vous décrivez, démarrages à froid difficiles et consommation de carburant accrue. Le système de contrôle de la température dysfonctionnait et, après un diagnostic, il s'est avéré que le chauffage auxiliaire électrique (chauffage PTC) était en effet le coupable. Le système de chauffage pouvait mal fonctionner lors des démarrages à froid, ce qui obligeait le moteur à compenser et à consommer plus de carburant. Je l'ai emmené à un atelier où ils ont confirmé la panne du chauffage PTC. La réparation complète, pièces et main-d'œuvre incluses, m'a coûté 350 €. La réparation a fait une différence notable, des démarrages à froid plus doux et la consommation de carburant est revenue à la normale. Pour mieux vous aider dans votre cas spécifique, pourriez-vous partager : * Le kilométrage actuel de votre Virtus, * Le code d'erreur exact issu du diagnostic, * Si votre chauffage produit suffisamment d'air chaud, * Tout autre problème électrique que vous avez remarqué Les problèmes de système de chauffage sur les modèles VW de cette époque sont assez bien documentés, et connaître ces détails permettrait de déterminer si vous faites face au même problème que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Ma Virtus a 11 046 km et vient de passer sa dernière révision il y a deux semaines. Après avoir lu votre réponse, j'ai vérifié le débit de chaleur et j'ai remarqué que l'air chaud n'atteignait pas les températures normales. Le code d'erreur indique P0597, ce qui pointe vers l'élément chauffant du système HVAC. Je n'ai pas remarqué d'autres défauts électriques, mais le problème d'air froid s'aggrave lors des démarrages matins. Le centre de service a précédemment effacé le code, mais le problème est revenu après quelques jours. Votre réparation comprenait-elle uniquement le remplacement du chauffage PTC ou d'autres composants ont-ils été changés également ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails, votre situation semble presque identique à ce que j'ai vécu avec ma Polo. Lorsque mon chauffage PTC a lâché, effacer le code P0597 n'était qu'un remède temporaire avant qu'il ne réapparaisse. Dans mon cas, la réparation a nécessité le remplacement complet du module de chauffage PTC, et non pas seulement de composants individuels. Le moteur du ventilateur a été testé et s'est avéré fonctionner correctement. L'atelier a également vérifié le faisceau de câblage connecté à l'élément chauffant, car il peut parfois être endommagé. Le faible kilométrage de votre Virtus est intéressant, le mien a lâché vers 15 000 km, mais ces pannes d'éléments chauffants peuvent survenir quel que soit le kilométrage, notamment dans le système de climatisation de ces modèles VW. Le fait que votre débit d'air chaud diminue correspond aux symptômes classiques d'un chauffage PTC défaillant. Une chose à surveiller, si vous laissez cela sans réparation, la réapparition constante du code d'erreur et le fonctionnement irrégulier peuvent potentiellement solliciter d'autres composants du système de chauffage. Lorsque mon chauffage PTC a été remplacé, les problèmes de démarrage à froid ont disparu complètement et les performances de chauffage sont redevenues normales. Pour référence, avez-vous remarqué si le problème s'aggrave par temps particulièrement froid ou humide ? C'était un indicateur clair dans mon cas qui pointait directement vers la nécessité de réparer le chauffage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos réponses utiles. Je voulais juste faire une mise à jour sur ce qui s'est passé avec les problèmes de mon système de chauffage Virtus. Je l'ai emmené chez le concessionnaire hier et ils ont confirmé ce qui a été suggéré ici, le chauffage PTC était défaillant. Comme ma voiture est encore sous garantie, ils ont remplacé l'ensemble complet de l'élément chauffant sans frais. Le moteur du ventilateur et les autres composants du système de climatisation ont été vérifiés et sont en bon état. Après la réparation, il y a eu une énorme amélioration. Le moteur démarre en douceur même par temps froid, la consommation de carburant est revenue à la normale, et le problème de chauffage est complètement résolu. Il n'y a plus de codes d'erreur non plus. Pour toute personne confrontée à des problèmes similaires, le code P0597 combiné à de faibles performances de chauffage et à des démarrages difficiles par temps froid semble être un indicateur clair de la défaillance du chauffage PTC dans ces modèles. Le fait de le faire réparer rapidement a certainement empêché le développement de problèmes électriques supplémentaires. J'apprécie vraiment tous les conseils qui ont aidé à diagnostiquer correctement ce problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)