Les problèmes de NOx de la BMW i3 Hybrid : Perte de puissance et échec du test

Bonjour !!! J'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW i8 Hybrid 2019 l'hiver dernier à 85k km. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu, voyant moteur, perte de puissance et échec des émissions. La fuite d'échappement s'est avérée plus grave que ce que l'on pensait au départ. Lorsque je l'ai finalement fait vérifier, il y avait un collecteur fissuré à l'origine de la fuite d'échappement, et le catalyseur de NOx était effectivement défaillant. Le catalyseur s'était dégradé plus rapidement que la normale parce que la fuite laissait entrer un excès d'humidité dans le système. Ces problèmes peuvent se répercuter en cascade s'ils ne sont pas traités, c'est pourquoi je n'attendrais pas trop longtemps. Dans mon cas, il a fallu remplacer le collecteur et le catalyseur. Il s'agissait d'une réparation importante, mais nécessaire pour éviter d'endommager davantage le moteur. Depuis, la voiture fonctionne parfaitement, sans problème de puissance ni voyant d'avertissement. Assurez-vous que la personne qui travaille sur la voiture a une expérience spécifique des systèmes hybrides BMW, car il ne s'agit pas de problèmes d'échappement ordinaires et le processus de diagnostic doit être parfait. Ce ne sont pas des problèmes d'échappement ordinaires et le processus de diagnostic doit être parfait.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile, car cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Petite question : vous rappelez-vous à peu près combien la réparation vous a coûté ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'essaie d'avoir une meilleure idée de ce qui m'attend potentiellement avec ma i3. J'apprécie vraiment l'idée de la connexion entre le collecteur et le catalyseur, je ne savais pas qu'ils pouvaient s'influencer l'un l'autre de cette manière.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis ravi d'avoir pu vous aider ! Après avoir vu mon mécanicien le mois dernier, il s'est avéré que vous aviez raison sur le fait que le vieillissement du catalyseur de stockage de NOx était le principal coupable. Ils ont également découvert et réparé une fuite dans le système d'échappement, ce qui m'a coûté 265 € au total. Bien moins cher que ce que je craignais au départ ! La i8 fonctionne à merveille depuis la réparation, plus de voyants d'avertissement, de problèmes d'alimentation ou d'autres problèmes. La réponse du moteur est bien meilleure maintenant, et je remarque même une meilleure efficacité énergétique. Cela valait vraiment la peine de régler le problème correctement. Gardez simplement à l'esprit que ces systèmes hybrides peuvent être délicats, mais une fois que vous avez trouvé la bonne solution, ils sont super fiables. Ma voiture est comme neuve maintenant, et j'ai déjà parcouru 95 000 km. N'hésitez pas à demander si vous avez besoin d'autres détails sur la réparation. L'ensemble du processus a été assez simple une fois que j'ai trouvé le bon mécanicien qui savait ce qu'il faisait avec les systèmes hybrides.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup, c'est vraiment rassurant ! J'ai sauté le pas et j'ai amené ma i3 chez un autre mécanicien spécialisé dans les hybrides. Vous aviez raison sur tout, ils ont trouvé des problèmes avec le catalyseur et une petite fuite d'échappement. La réparation était un peu plus chère que la vôtre, environ 400 $, mais au moins c'est réglé maintenant. Le meilleur, c'est que la voiture est complètement différente, douce, puissante et plus de voyants d'avertissement ! J'aurais dû le faire il y a des semaines au lieu de stresser à ce sujet. Le mécanicien spécialisé m'a même donné quelques conseils sur l'entretien préventif pour éviter des problèmes similaires à l'avenir. Je ne peux pas vous remercier assez d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la décision de la faire vérifier correctement. Il est temps de profiter à nouveau de ma i3 sans vous soucier du moindre petit bruit ou problème ! J'apprécie l'aide de tout le monde à ce sujet. Affaire classée !

(Ceci est une traduction Anglaise)