Les problèmes de vitres du Macan : Le propriétaire cherche le succès de l'atelier de réparation

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Porsche Cayenne 2013 l'été dernier. La vitre côté conducteur a commencé à être lente et à se bloquer à moitié de temps en temps. Il s'est avéré que ce n'était pas vraiment le régulateur, juste un module de commutation de fenêtre défectueux. Je l'ai emmené chez le concessionnaire Porsche pour m'en assurer. Le technicien m'a montré que le module de commutation était corrodé et devait être remplacé. Ce n'était pas une réparation majeure, cela leur a pris environ 2 heures. La vitre fonctionne parfaitement depuis. Si vos symptômes ressemblent à ceux que j'ai connus (réponse lente, fonctionnement incohérent), il peut être utile de vérifier d'abord le commutateur avant de supposer qu'il s'agit du régulateur. Un bon mécanicien devrait être en mesure de diagnostiquer ce problème assez rapidement avec les bons outils de diagnostic. J'espère que cela vous aidera !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est très utile de savoir qu'il pourrait s'agir du module de commutation. Mes symptômes ressemblent exactement à ceux que vous avez décrits. Si je peux me permettre, combien avez-vous payé pour la réparation ? Est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes électriques depuis ? J'essaie de voir si cela ne fait pas partie d'un problème plus important auquel je devrais faire attention.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Bonne nouvelle, j'ai une mise à jour pour vous ! Tu sais quoi, après avoir vu ton suivi, je me suis dit qu'il fallait que je te dise que la vitre de mon Cayenne fonctionne toujours comme un charme depuis qu'elle a été réparée. Vous posiez la question du coût, j'ai payé 130€ pour le remplacement de l'interrupteur. C'est plutôt raisonnable si l'on considère que cela a complètement résolu le problème. Et non, je n'ai pas eu d'autres problèmes électriques depuis. Honnêtement, c'était juste ce problème isolé d'interrupteur. J'ai d'abord eu peur que ce soit un problème électrique plus important, mais ce n'était pas le cas. Le module de commutation était simplement usé, ce qui arrive apparemment parfois. Je suis vraiment content d'avoir pu vous orienter dans la bonne direction ! Il est vrai que les symptômes de votre Macan sont très similaires à ceux de mon Cayenne. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense qu'il y a de quoi faire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Quel soulagement ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui. Vous aviez raison, c'était le module de commutation ! L'expérience n'a pas été aussi douloureuse que je le craignais. J'ai trouvé un excellent spécialiste Porsche indépendant qui l'a diagnostiqué immédiatement. Il m'a coûté environ 150€, ce qui est une bonne affaire par rapport à ce que j'imaginais pour le remplacement d'un régulateur. Je n'ai pas eu besoin d'aller à l'école, mais j'ai eu l'occasion d'en apprendre plus sur le sujet. Les vitres fonctionnent parfaitement maintenant, de manière fluide et réactive, comme si elles étaient neuves. Plus besoin de se battre avec cette vitre têtue du côté conducteur ! Je n'arrive pas à croire que j'étais si stressé à ce sujet. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à éviter de remplacer inutilement tout le régulateur. Vous m'avez fait gagner du temps et de l'argent ! Je garderai certainement le contact de ce mécanicien pour référence future. Parfois, les problèmes liés aux voitures de luxe s'avèrent plus simples qu'on ne le pense !

(Ceci est une traduction Anglaise)