Les problèmes du capteur IAT de l'Audi Q2 ont un impact sur les performances du moteur

Le mois dernier, j'ai eu des problèmes de moteur similaires avec mon Audi A3 2017. Le capteur de température d'air d'admission était en effet défectueux, provoquant un ralenti irrégulier et une mauvaise accélération. Le dysfonctionnement du capteur d'air a déclenché des voyants de contrôle moteur persistants. Le processus de réparation était simple, mais nécessitait des outils de diagnostic spécifiques pour tester correctement les lectures du capteur de température. Les principaux signes confirmant la défaillance du capteur IAT étaient les suivants : Ralenti irrégulier, faible consommation de carburant, moteur riche, difficultés de démarrage par temps froid Le remplacement du capteur a pris moins d'une heure. La partie la plus critique a été de s'assurer que la connexion et l'étalonnage étaient corrects après l'installation. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une réparation majeure, ignorer des relevés d'IAT défectueux peut entraîner des problèmes de performances du moteur et une augmentation de la consommation de carburant au fil du temps. Veillez à ce que le mécanicien vérifie le faisceau de câbles et les broches des connecteurs lors du remplacement, car ces éléments peuvent parfois être à l'origine du problème plutôt que le capteur lui-même. Une analyse diagnostique correcte avant et après la réparation permet de confirmer que la réparation a permis de résoudre tous les problèmes liés au moteur. La réparation a permis de résoudre tous les symptômes, bien qu'il ait fallu environ 100 km de conduite pour que le système de gestion du moteur s'adapte complètement aux nouveaux relevés du capteur d'air.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le remplacement du capteur. Il est très utile de savoir quels sont les symptômes à surveiller en cas de problèmes liés à la sonde IAT. Je suis curieux de savoir si vous vous souvenez à peu près du montant que vous avez payé pour le diagnostic et la réparation de la voiture. Je me demande également si vous avez remarqué d'autres problèmes depuis que vous avez fait réparer votre voiture. Je n'ai pas de problème avec le système de gestion du moteur et je ne sais pas s'il y a quelque chose d'autre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne nouvelle : après avoir fait remplacer le capteur de température d'air d'admission défectueux, mon Audi A3 fonctionne parfaitement. Le coût total s'est élevé à 155 euros, couvrant à la fois le test de diagnostic et le remplacement du capteur. Les problèmes de lecture de la température ont complètement disparu une fois que le nouveau capteur a été correctement calibré. L'outil de diagnostic a confirmé que les mesures incohérentes de la température de l'air étaient uniquement dues au capteur défectueux. Depuis la réparation, tous les paramètres du moteur sont restés stables et le voyant "check engine" ne s'est pas rallumé. Les performances lentes et le fonctionnement irrégulier ont complètement disparu après la réparation. Si les relevés d'air d'admission sont toujours incohérents, il est recommandé de vérifier les connexions électriques, car même un capteur de température fonctionnant correctement peut afficher des relevés erratiques si les connexions électriques ne sont pas sûres. Le système de gestion du moteur devrait s'adapter assez rapidement une fois que tous les composants fonctionnent correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vraiment l'avis de chacun. Après avoir lu les réponses, j'ai décidé d'essayer un autre mécanicien spécialisé dans le diagnostic des moteurs. J'ai emmené ma Q2 la semaine dernière et ils ont confirmé que le capteur IAT était bien le coupable. Le diagnostic de la voiture a montré des lectures irrégulières de la température de l'air d'admission qui perturbaient l'ensemble du mélange de carburant. La réparation totale s'est élevée à 180 euros, pièces et main d'œuvre comprises. Ils ont également nettoyé les composants d'admission d'air environnants pendant qu'ils effectuaient le travail. L'ensemble du travail a pris environ 2 heures car ils ont effectué des tests approfondis avant et après le remplacement du capteur. Je suis heureux de vous annoncer que le moteur fonctionne parfaitement et qu'il n'y a plus de voyants de contrôle du moteur. Les performances léthargiques ont complètement disparu et les relevés de température sont stables. Je suis vraiment content d'avoir eu un deuxième avis et d'avoir trouvé un mécanicien qui a correctement diagnostiqué le problème. Cette expérience m'a appris à ne pas ignorer les problèmes de moteur, même s'ils semblent mineurs à première vue.

(Ceci est une traduction Anglaise)