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IngaRider

Les propriétaires de BMW i4 cherchent des solutions aux problèmes de vitres

Bonjour à tous ! J'ai besoin d'un conseil pour ma BMW i4 de 2022. Les vitres électriques ont soudainement cessé de fonctionner complètement, et il y a un message d'erreur dans le système. Je pense que c'est peut-être lié au fait que le lève-vitre ne s'initialise pas correctement. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon ancien mécanicien, donc j'hésite à y retourner. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes de lève-vitres similaires sur son i4 ? La voiture a environ 36K kilomètres au compteur. J'aimerais connaître votre expérience et savoir si vous pouvez me conseiller sur la marche à suivre. J'aimerais savoir si vous avez réussi à faire réparer ce problème facilement. Merci de votre compréhension.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une BMW i4 2022 a subi une panne complète des lève-vitres électriques, accompagnée d'un message d'erreur, suspectant initialement un problème de régulateur de vitre. Un autre propriétaire de BMW a partagé une expérience similaire, révélant que le problème était dû à une batterie défaillante, affectant les systèmes électriques. La solution consistait à remplacer la batterie et à recalibrer les commandes des vitres, une tâche mieux gérée par un technicien certifié disposant d'un équipement de diagnostic spécialisé. L'auteur original a suivi ce conseil, confirmant que le remplacement de la batterie a résolu le problème, soulignant l'importance de trouver un mécanicien compétent pour les véhicules électriques.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ErMeister

Bonjour à tous ! J'ai en fait eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2019 le mois dernier. Les fenêtres sont complètement mortes, ont eu le même message d'erreur et tout. Le problème n'était pas le lève-vitre, il s'est avéré que la batterie ne parvenait pas à fournir une alimentation cohérente aux systèmes électriques. Je l'ai emmené au garage qui a fait un diagnostic complet. Ce qu'ils ont trouvé est intéressant : la batterie d'origine s'était dégradée plus rapidement que la normale, ce qui est assez courant dans les véhicules électriques en raison de la complexité des systèmes de gestion de l'énergie. Ils ont dû remplacer la batterie et recalibrer les commandes des vitres. La réparation n'était pas particulièrement compliquée, mais elle nécessitait un équipement de diagnostic spécialisé pour les BMW. Le tout a pris environ une demi-journée à l'atelier. Il s'agit d'une opération dont il est préférable de confier la réalisation à un technicien certifié, en particulier pour les modèles électriques les plus récents. Étant donné que vous êtes encore dans la période de garantie typique pour un modèle 2022, je vous suggère de contacter directement un concessionnaire BMW. Il devrait être en mesure de diagnostiquer et de réparer ce problème sous garantie. J'espère que cela vous aidera.

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IngaRider (community.author)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est très utile de savoir que c'est la batterie qui est en cause plutôt que le lève-vitre. Je prévois d'emmener le mien la semaine prochaine. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il correctement depuis le remplacement de la batterie, ou avez-vous remarqué d'autres anomalies électriques ?

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ErMeister

Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour ! La réparation m'a coûté 290 € pour le remplacement de la batterie, ce qui n'est pas si mal si l'on considère que tout a été réparé. Et oui, depuis la réparation, tous les systèmes électriques, y compris les vitres, fonctionnent parfaitement, plus de messages "Window regulator initialization unsuccessful" ou d'autres bizarreries. Vous savez ce qui est drôle ? J'ai d'abord craint qu'il ne s'agisse d'un problème mécanique compliqué lié aux vitres elles-mêmes, mais le remplacement de la batterie a vraiment tout résolu. Le technicien m'a expliqué que ces véhicules électriques modernes sont très sensibles aux performances de la batterie, et que même une batterie légèrement dégradée peut provoquer toutes sortes de problèmes électriques bizarres. Cela fait maintenant trois mois que la batterie a été remplacée et je n'ai pas eu le moindre problème. Les vitres montent et descendent sans problème, et tous les autres systèmes électriques fonctionnent à merveille. Honnêtement, la voiture est comme neuve. Assurez-vous simplement de le faire faire par quelqu'un qui connaît vraiment les BMW, ces modèles électriques peuvent être délicats si vous n'avez pas le bon équipement de diagnostic. De l'argent bien dépensé à mon avis !

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IngaRider (community.author)

Merci pour tous ces détails ! Je suis vraiment soulagé d'apprendre que ce n'était pas aussi compliqué ou coûteux que je le craignais. Je reviens tout juste de chez le garagiste, et vous aviez raison sur le fait que la batterie était en cause. J'ai eu une bien meilleure expérience cette fois-ci avec un autre atelier. Le mécanicien connaissait très bien les VE et a trouvé le problème tout de suite. Le mien a fini par coûter un peu plus cher parce qu'ils ont dû mettre à jour certains logiciels aussi, mais au moins c'est réglé maintenant. Ce qui est amusant, c'est que pendant que j'étais là, j'ai remarqué que trois autres véhicules électriques recevaient des réparations similaires. Je suppose que c'est plus courant que je ne le pensais ! Les vitres fonctionnent parfaitement maintenant, et ils ont même corrigé un petit problème dans le système d'infodivertissement que je n'avais même pas mentionné. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde. Parfois, il s'agit simplement de trouver le bon mécanicien qui sait ce qu'il fait avec ces voitures de haute technologie. Affaire classée pour cette fois !

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