Les serrures de porte mortes affectent la Dodge ProMaster, une solution s'impose

J'ai eu le même problème sur mon Dodge Ram 1500 2017 lorsque le système d'entrée sans clé est complètement tombé en panne. Le mécanisme de verrouillage central a cessé de répondre, de manière similaire à vos symptômes. Le système de sécurité se déclenchait occasionnellement sans raison. Le problème a été attribué à un connecteur défectueux du module de commande de la carrosserie (BCM) où plusieurs broches étaient corrodées. L'alarme de la voiture se déclenchait parfois parce que le module de commande de la carrosserie recevait des signaux intermittents. Il a fallu déposer le module de contrôle de la carrosserie, nettoyer tous les points de connexion et remettre en place le faisceau de câbles principal. Il s'agit d'une réparation sérieuse car le module de commande du véhicule contrôle de nombreuses fonctions du véhicule, en plus du mécanisme de verrouillage. Ce travail nécessite un équipement de diagnostic spécialisé pour réinitialiser correctement le système de sécurité et reprogrammer les porte-clés après la réparation. Un bon test consiste à essayer de verrouiller/déverrouiller manuellement toutes les portes avec la clé physique. Si elles fonctionnent manuellement mais pas électroniquement, cela indique généralement un problème de connexion au BCM ou un actionneur de serrure de porte défectueux. Compte tenu de l'âge et du kilométrage de votre ProMaster, le connecteur BCM est le coupable le plus probable. Je recommanderais de trouver un atelier spécialisé dans les systèmes électriques automobiles plutôt qu'un mécanicien généraliste pour ce type de réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème du connecteur BCM. Les symptômes que vous avez décrits correspondent exactement à ce que j'éprouve avec le système de verrouillage central de mon ProMaster. Mon porte-clés ne répond plus du tout et le système de sécurité fonctionne de temps en temps. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation du connecteur BCM ? Par ailleurs, avez-vous eu des problèmes de verrouillage ou des problèmes électroniques depuis que vous avez fait réparer votre voiture ? J'ai l'intention de l'amener chez un spécialiste en électricité comme vous l'avez suggéré, mais je voudrais avoir un chiffre approximatif à l'esprit.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne nouvelle, le verrouillage central a été réparé la semaine dernière chez un spécialiste de l'électricité. Le problème s'est avéré plus simple que le problème de BCM que j'avais initialement suspecté. Ils ont trouvé un câble de connexion endommagé près de la boîte à fusibles qui interrompait les signaux de verrouillage des portes. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, incluant le diagnostic et la réparation du câble défectueux. Les serrures de la voiture fonctionnent maintenant parfaitement, l'entrée sans clé et la télécommande fonctionnent comme il se doit. Il n'y a plus non plus de déclenchements inhabituels du système de sécurité. La réparation a bien résisté à l'usage quotidien. Cette réparation a été beaucoup moins coûteuse qu'une réparation complète du BCM. Parfois, ces problèmes de verrouillage central peuvent être résolus en trouvant et en réparant des problèmes de câblage de base plutôt qu'en remplaçant des composants majeurs. Dans votre cas, étant donné que les symptômes sont très similaires, il peut être intéressant de faire vérifier les connexions électriques avant de supposer qu'il s'agit d'un problème BCM plus complexe. L'atelier spécialisé disposait des outils de diagnostic adéquats pour identifier le problème exact plutôt que de se contenter de suppositions. Je suggérerais de leur demander d'effectuer un balayage complet du système électrique afin d'identifier tout autre problème potentiel pendant qu'ils y sont.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos réponses utiles. J'ai enfin fait réparer mon ProMaster et je voulais vous faire part du résultat. Je l'ai emmené chez un spécialiste en électricité qui a diagnostiqué un défaut dans le système de verrouillage à distance. Il y avait un faisceau de câbles corrodé qui affectait le mécanisme de verrouillage central. La réparation a consisté à remplacer le câblage endommagé et à nettoyer les connexions. Le coût total s'est élevé à 280 euros, diagnostic compris. C'est plus que la réparation de base du câblage mentionnée ci-dessus, mais c'est toujours mieux que de remplacer tout le BCM. Toutes les serrures des portes réagissent maintenant normalement. La télécommande fonctionne parfaitement et le système de sécurité se comporte comme il se doit. Pas d'alarmes ou de problèmes inhabituels depuis que la réparation a été effectuée il y a deux semaines. Je suis vraiment content d'avoir suivi le conseil de faire appel à un spécialiste de l'électricité plutôt qu'à un mécanicien généraliste. Ils disposaient de l'équipement de diagnostic adéquat et ont trouvé le problème rapidement au lieu de se contenter de deviner. Je recommanderais sans hésiter cette solution à toute personne confrontée à des problèmes similaires de serrures de voiture.

(Ceci est une traduction Anglaise)