Les signaux d'avertissement d'huile de la VW Virtus indiquent des problèmes de capteur

J'ai eu un problème très similaire avec le système de surveillance d'huile sur ma VW Polo 2019, qui partage de nombreux composants avec la Virtus. En tant que personne ayant une certaine expérience pratique de l'entretien de mes propres véhicules, j'ai d'abord vérifié les éléments de base : le niveau et l'état de l'huile étaient parfaits, tout comme dans votre cas. Les signaux d'avertissement de l'huile automobile étaient exactement comme vous l'avez décrit, des avertissements de pression inhabituels malgré le bon fonctionnement du moteur. Après l'avoir emmenée à mon atelier habituel, ils ont trouvé une connexion desserrée au niveau du connecteur du capteur d'huile. La connexion du câble s'était desserrée avec le temps, provoquant des erreurs de signal d'huile intermittentes. La réparation consistait à nettoyer le connecteur, à le sécuriser correctement et à effacer les codes d'erreur. Le coût total était de 95 € y compris le temps de diagnostic. Depuis la réparation, l'avertissement de pression d'huile n'est plus jamais revenu. Avant de suggérer des solutions plus spécifiques, pourriez-vous partager : le kilométrage actuel de votre Virtus, si les avertissements apparaissent plus fréquemment lorsque le moteur est froid ou chaud, si vous remarquez un schéma quelconque avec l'avertissement (pendant l'accélération, au ralenti, etc.), le code d'erreur exact de votre analyse de diagnostic. Ces informations aideraient à déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu avec le problème de connexion du capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les informations concernant le problème de connecteur. Ma voiture a 107 074 km au compteur et les avertissements semblent totalement inhabituels, ils se produisent indépendamment de la température du moteur ou des conditions de conduite. Les avertissements du système de détection d'huile clignotent généralement 2 à 3 fois pendant une conduite normale, mais les performances du moteur restent parfaitement normales. L'historique récent d'entretien de la voiture montre que toutes les vidanges d'huile ont été effectuées dans les délais, la dernière intervention datant d'il y a seulement 2 mois. Cela ressemble en fait beaucoup à votre expérience avec la connexion desserrée. J'ai remarqué que l'avertissement de pression d'huile automobile devient plus fréquent après avoir roulé sur des routes accidentées, ce qui pourrait étayer la théorie d'un problème de connexion plutôt que de problèmes réels de pression d'huile. Je ferai vérifier les connexions du capteur par l'atelier avant de remplacer des pièces. La jauge à huile et le système de surveillance pourraient simplement avoir besoin d'une inspection appropriée du câblage et des connecteurs.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La description de votre problème de connecteur correspond parfaitement à ce que mon atelier de réparation a trouvé. Surtout depuis que vous mentionnez une augmentation des avertissements après avoir roulé sur des routes accidentées, cela indique fortement la même connexion de capteur défectueuse que j'ai rencontrée. Le technicien d'entretien automobile qui a réparé le mien a expliqué que les connecteurs du capteur d'huile peuvent développer une corrosion mineure ou se desserrer avec le temps, notamment autour du cap de 100 000 km. Cela provoque l'envoi de signaux incohérents du système de jauge d'huile à l'unité de contrôle du moteur. Un nettoyage complet des broches du connecteur et une remise en place correcte de la fiche du capteur d'huile ont complètement résolu mes problèmes. Assurez-vous simplement que l'atelier effectue une réinitialisation de diagnostic complète après avoir réparé la connexion ; dans mon cas, certains codes d'erreur sont restés stockés jusqu'à ce qu'ils effacent le système. Si l'entretien du connecteur ne résout pas le problème, le capteur d'huile lui-même devra peut-être être remplacé, mais commencez par la solution la plus simple. La plupart des ateliers facturent environ 1 à 2 heures de main-d'œuvre pour l'entretien et le diagnostic du connecteur, ce qui est nettement moins cher qu'un remplacement complet du capteur. Compte tenu de votre kilométrage et de vos symptômes, je suis convaincu que vous avez le même problème de connecteur que moi. La nature inhabituelle des avertissements est un signe classique de problèmes de connexion plutôt que de problèmes réels de pression d'huile.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Votre situation avec les avertissements inhabituels et leur fréquence accrue après avoir roulé sur des routes accidentées correspond exactement à mes symptômes. Ma Virtus affiche 107 074 km au compteur kilométrique et, comme vous l'avez mentionné, les avertissements apparaissent indépendamment de la température du moteur ou des conditions de conduite. Le système de détection d'huile affiche généralement des avertissements 2 à 3 fois pendant une conduite normale, mais le moteur continue de fonctionner sans problème. Tous les documents d'entretien de la voiture sont à jour, la dernière vidange d'huile ayant été effectuée il y a seulement 2 mois. Votre expérience avec le connecteur desserré est parfaitement logique, d'autant plus que mon avertissement de pression d'huile moteur devient plus fréquent après avoir roulé sur des routes cahoteuses. Cela confirme vraiment la théorie d'une connexion de capteur défectueuse plutôt que de véritables problèmes de pression d'huile. Sur la base de vos coûts de réparation, il semble que l'approche la plus logique soit de faire vérifier les connexions du capteur par l'atelier avant de remplacer des composants. La jauge à huile et le système de surveillance ont probablement simplement besoin d'une inspection approfondie du câblage et des connecteurs. Cela devrait être une réparation relativement simple par rapport au remplacement complet d'un capteur. Je vais prendre rendez-vous et leur demander spécifiquement d'inspecter les broches des connecteurs et le câblage avant d'envisager des réparations plus importantes. Merci d'avoir partagé votre expérience, cela m'a aidé à réduire les causes probables de ces avertissements frustrants.

(Ceci est une traduction Anglaise)