Les signaux d'avertissement des freins de la BMW Z3 doivent être vérifiés de toute urgence par un expert

J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW M3 1998 le mois dernier. Les voyants de freinage n'étaient que le premier signe, mais il s'est avéré que mes plaquettes de frein étaient très usées et que les rotors devaient également être remplacés. La pédale était spongieuse, comme vous le décrivez. Au garage, on a constaté que le niveau du liquide de frein était bas parce que les plaquettes usées laissaient passer plus de liquide dans les étriers. Ils ont procédé à une inspection complète des freins et ont découvert des rayures sur les rotors. C'était très grave, car les freins sont des composants essentiels pour la sécurité. Le travail comprenait le remplacement des plaquettes, des rotors et des capteurs, ainsi qu'une vidange du liquide de frein. Mon mécanicien m'a montré comment le support métallique des anciennes plaquettes commençait à s'enfoncer dans les rotors. Mieux vaut réparer maintenant que risquer une défaillance complète des freins. Avez-vous vérifié le niveau de votre liquide de frein ? S'il est bas, c'est généralement un signe d'usure des plaquettes. Vous avez parcouru 90 000 km, c'est donc le bon moment pour effectuer une révision des freins.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. C'est vraiment utile de savoir comment cela s'est passé pour vous. Au fait, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour tout ce travail ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes liés aux freins depuis que vous les avez réparés ? C'est toujours bon de savoir à quoi faire attention avec ces BMW.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut ! Oui, j'ai tout réglé, j'ai payé 480 € au total pour réparer ces freins usés, ce qui n'était honnêtement pas aussi grave que ce à quoi je m'attendais pour une BMW. Depuis que j'ai vu le mécanicien, ils ont réglé le problème de faible niveau de liquide de frein ainsi que le remplacement des pièces usées, et tout fonctionne bien. Je n'ai pas eu un seul voyant d'avertissement de frein ni aucun autre problème depuis lors. La sensation de la pédale est revenue à la normale, agréable et ferme, comme elle devrait l'être. C'est un tel soulagement de ne plus avoir cette sensation de freinage spongieux ! Je recommanderais certainement de faire vérifier la vôtre bientôt. Ces BMW sont des voitures fantastiques, mais lorsqu'elles vous donnent des signaux d'avertissement concernant les freins, il vaut mieux agir rapidement. Ma vieille M3 est comme neuve maintenant, et je suis en fait content de l'avoir détectée avant que cela ne se transforme en quelque chose de plus grave. Restez simplement au courant de l'entretien régulier, et ces voitures vous traiteront correctement. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations sur ce qu'ils ont fait pendant la réparation, je serai heureux de partager plus de détails !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour toutes ces infos ! Je reviens tout juste du mécanicien aujourd'hui et vous aviez raison. Il s'est avéré que mes plaquettes de frein étaient grillées et que les rotors n'étaient pas non plus en très bon état. Ils ont fait un entretien complet des freins, de nouvelles plaquettes, des rotors, des capteurs et une vidange du liquide. Cela m'a coûté environ 550 € au total, un peu plus que le vôtre mais toujours raisonnable étant donné qu'il s'agit d'une BMW. Le meilleur dans tout ça ? La pédale de frein est incroyable maintenant, plus d'éponge ni de voyants d'avertissement ! Je n'arrive pas à croire que j'étais nerveux à l'idée de la faire vérifier. Le mécanicien que j'ai trouvé était en fait super transparent, il m'a montré toutes les pièces usées et m'a tout expliqué. Une expérience tellement différente de mon dernier gars. Je pense avoir enfin trouvé un atelier de confiance pour ma Z3. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience. Cela m'a aidé à prendre la bonne décision au lieu de la remettre à plus tard. Maintenant, je peux profiter de la conduite de ma Z3 sans me soucier des freins !

(Ceci est une traduction Anglaise)