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MikSchreib
Les systèmes ASC et ABS de la BMW iX1 tombent en panne lors d'un trajet quotidien
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
MikSchreib (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience avec les i3s ! C'est vraiment utile, cela semble assez similaire à ce que je vis avec mon iX1. Pouvez-vous me dire combien vous avez fini par payer pour le remplacement du module relais ASC ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis que vous l'avez réparé ? Ma voiture est restée dans l'allée depuis que les avertissements ont commencé, je ne me sens vraiment pas en sécurité de la conduire comme ça. Croisons les doigts pour que ce ne soit que le module relais dans mon cas aussi.
(Ceci est une traduction Anglaise)
LouiRider
Salut à nouveau ! Je suis heureux de vous tenir au courant, oui, j'ai résolu le problème et c'était exactement ce que je soupçonnais. Le module relais ASC devait être remplacé, et cela m'a coûté 90 euros, main-d'œuvre comprise. Une réparation assez simple, honnêtement. Le mécanicien l'a fait en une heure environ. Depuis que je l'ai réparé, la voiture fonctionne comme un rêve, plus de voyants d'avertissement, les accélérations saccadées ont disparu et tous les systèmes de sécurité fonctionnent parfaitement. C'est un tel soulagement ! Je n'ai pas eu un seul problème dans les semaines qui ont suivi la réparation. Ces messages d'avertissement qui me rendaient fou ? Ils ont tous disparu. Vous avez absolument raison de garder la voiture garée jusqu'à ce qu'elle soit réparée. Ces systèmes de sécurité ne sont pas quelque chose avec lequel vous voulez jouer. Au moins maintenant, vous avez une bonne idée de ce à quoi vous avez affaire, j'espère que ce sera la même solution simple pour votre iX1. Faites-moi savoir comment ça se passe quand vous l'aurez fait vérifier !
(Ceci est une traduction Anglaise)
MikSchreib (Auteur)
MISE À JOUR : Je reviens juste du mécanicien et je dois partager mon expérience ! Je l'ai amené chez un technicien BMW certifié qui connaissait vraiment son métier. Il s'est avéré que ce n'était pas seulement le module relais ASC, il y avait aussi un faisceau de câbles défectueux qui provoquait les multiples pannes du système. La réparation totale s'est élevée à environ 400 euros, bien plus que prévu, mais au moins tout est réparé maintenant. Le mécanicien a fait un travail fantastique en m'expliquant tout. Il m'a montré le câblage corrodé et le module relais endommagé. La réparation a pris environ trois heures, mais l'attente en valait la peine. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, plus de voyants d'avertissement, les mouvements saccadés ont disparu et tous les systèmes fonctionnent comme ils le devraient. Je suis vraiment content d'avoir demandé conseil ici en premier. Avoir une idée de ce à quoi m'attendre a rendu tout le processus de réparation beaucoup moins stressant. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a aidé à prendre la bonne décision de le faire réparer immédiatement !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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LouiRider
Bonjour ! J'ai eu une situation similaire avec ma BMW i3 2019 le mois dernier. Les symptômes étaient presque identiques, avertissements ASC et ABS, accélération saccadée et pannes multiples du système. La cause principale s'est avérée être un module relais ASC défectueux, qui affectait plusieurs systèmes puisqu'il est intégré au contrôle de stabilité du véhicule. Lorsque le relais tombe en panne, il perturbe la communication entre les différents modules de contrôle. D'après mon expérience au garage, ils ont d'abord effectué un diagnostic complet qui a confirmé la défaillance du relais. La réparation impliquait le remplacement du module relais ASC et le recalibrage du système. C'était un problème grave qui nécessitait une attention immédiate car il affecte les fonctions de sécurité de base comme le contrôle de stabilité et l'ABS. Je ne recommanderais pas de conduire beaucoup la voiture dans cet état, l'accélération saccadée à elle seule pourrait être dangereuse, sans parler des systèmes de sécurité désactivés. Mieux vaut le faire vérifier par un technicien EV certifié qui connaît les systèmes électriques BMW. Prenez soin de vous
(Ceci est une traduction Anglaise)