Les systèmes de lave-glace et de pulvérisation des phares de la RS6 tombent mystérieusement en panne

J'ai eu le même problème avec ma RS4 2018. Le dysfonctionnement du lave-linge s'est avéré être une connexion défectueuse du relais de la pompe. Les premières vérifications que vous pouvez faire : Écouter le son de la pompe lors de l'activation des lave-glaces, Vérifier la boîte à fusibles pour un fusible de pompe de lave-glace grillé, Inspecter les connexions de câbles près de la pompe, Tester si le système de nettoyage des phares fait du bruit Dans mon cas, l'eau avait corrodé le connecteur principal de la pompe, entraînant la défaillance des systèmes de nettoyage du pare-brise et des phares. La réparation a consisté à remplacer l'ensemble de la pompe et à recâbler le point de connexion avec une meilleure étanchéité. Il s'agissait d'une réparation modérée, qui n'était pas critique pour le moteur, mais qui nécessitait l'intervention d'un professionnel. Le problème peut s'aggraver s'il n'est pas traité, car une exposition continue au liquide de lave-glace peut endommager les composants environnants. Un mécanicien qualifié doit Tester les connexions électriques, tester le système sous pression pour détecter les fuites, vérifier le fonctionnement de la pompe, inspecter les conduites de liquide de lave-glace, vérifier le fonctionnement du lave-glace des phares.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Exactement le même défaut est apparu sur mon Audi RS6 l'hiver dernier. Après le dysfonctionnement du lave-phares, le système de pare-brise a suivi quelques jours plus tard. Une inspection rapide a révélé que le câblage de la pompe était corrodé et que le connecteur était endommagé. La réparation a consisté à remplacer la pompe, le faisceau de câbles et le joint d'étanchéité. Tout fonctionne parfaitement aujourd'hui, sans aucun problème. Le mécanicien a également découvert une petite fissure dans l'une des conduites de liquide lave-glace pendant les travaux. Vous souvenez-vous du coût total de la réparation dans votre cas ? D'autres problèmes électriques sont-ils apparus depuis la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la mise à jour de votre RS6. Je suis ravi d'apprendre que vous l'avez réparée. La situation est similaire à la mienne, la réparation du dysfonctionnement du lave-glace s'est élevée à 165 euros chez le concessionnaire. Cela couvrait la réparation de la connexion du câble à la pompe et le remplacement d'un relais défectueux. Le système de nettoyage des phares fonctionne parfaitement maintenant, sans aucun problème électrique depuis la réparation. Une meilleure étanchéité a été installée autour des connexions, ce qui devrait permettre d'éviter les problèmes de corrosion à l'avenir. Il s'agit d'une réparation importante, en particulier pour les systèmes de phares à LED et au xénon qui nécessitent un nettoyage régulier. Aucune fuite ni aucun autre problème électrique n'est apparu au cours de l'année écoulée depuis la réparation. C'est de l'argent bien dépensé quand on sait à quel point une bonne visibilité est essentielle, en particulier en hiver. C'est une bonne chose qu'ils aient détecté la ligne de lave-glace fissurée lors de la réparation, qui peut entraîner des problèmes plus importants si elle n'est pas contrôlée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je viens de rentrer chez le mécanicien après avoir été confronté à ce problème de lave-glace. La facture totale s'élève à 280 euros, un peu plus que prévu, mais ils ont trouvé d'autres problèmes pendant le travail. La pompe principale a dû être entièrement remplacée en raison d'une grave corrosion. Ils ont également découvert une fuite cachée dans le tuyau de lavage des phares qui provoquait une perte de pression dans le système. Tout a été testé minutieusement après les réparations, et le lave-glace et le lave-phares fonctionnent désormais parfaitement. Le mécanicien m'a montré les anciennes pièces corrodées et m'a expliqué comment l'intrusion d'eau avait causé la panne électrique. Il a appliqué du mastic supplémentaire autour de toutes les connexions afin d'éviter tout problème ultérieur. L'ensemble du travail a pris environ 3 heures, mais cela valait la peine pour la tranquillité d'esprit. Heureusement que je l'ai détecté à temps, avant que la panne ne cause des dommages électriques plus importants. Aucun autre problème n'est apparu depuis la réparation. Merci pour tous ces conseils utiles, qui m'ont évité de me faire surfacturer par le concessionnaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)