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piasturm88

Les vibrations importantes au ralenti d'un VW Amarok indiquent des problèmes de support moteur.

Je recherche des conseils concernant mon VW Amarok essence 2014 avec 12 876 km. J'ai des problèmes de ralenti irrégulier et le voyant du moteur s'allume. Un mécanicien local a suggéré une défaillance du support moteur, mais après de mauvaises expériences de réparation précédentes, je souhaite obtenir un deuxième avis. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des symptômes similaires et a-t-il fait remplacer son support moteur ou sa fixation ? Quel était le coût de la réparation et le résultat ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur un VW Amarok 2014 qui présente un ralenti irrégulier et un témoin de contrôle moteur allumé, suspecté d'être dû à une défaillance du support moteur. Un mécanicien a suggéré que le problème pouvait provenir du support moteur, ce qui a conduit à une demande de seconds avis. Un cas similaire avec un VW Tiguan a révélé qu'un support moteur défaillant et un support endommagé causaient un mouvement excessif du moteur, entraînant des vibrations et un connecteur électrique desserré, ce qui a contribué à l'allumage du témoin de contrôle moteur. La solution a consisté à remplacer le support moteur, à renforcer le support et à régler les connexions desserrées, ce qui a résolu les problèmes de ralenti irrégulier et de témoin d'avertissement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

kevin_loewe1

J'ai eu des symptômes similaires sur un VW Tiguan 2.0 TSI 2011. Les problèmes de vibrations ont commencé progressivement au ralenti, s'aggravant avec le temps. Les tests de diagnostic ont révélé une fixation défaillante côté transmission, avec un support de fixation endommagé provoquant un mouvement excessif du moteur. La réparation a consisté à remplacer le support moteur défectueux et à renforcer le support de fixation. Un connecteur électrique usé a également été découvert pendant la réparation, qui s'était desserré en raison des vibrations excessives. La connexion desserrée contribuait au témoin de contrôle du moteur. Il s'agit généralement d'une réparation sérieuse qui nécessite une attention particulière, car l'usure des supports peut entraîner des dommages supplémentaires aux composants si elle n'est pas vérifiée. Les symptômes correspondent à ce que vous décrivez, un ralenti irrégulier et des voyants d'avertissement sont des signes classiques de défaillance de support dans ces moteurs VW. Le processus de réparation nécessite de soulever légèrement le moteur pour accéder aux supports, ainsi que de tester toutes les connexions et les supports à proximité pour détecter les dommages secondaires. Dans mon cas, le travail a pris une journée complète à l'atelier, mais a empêché des dommages plus importants à d'autres composants du moteur. Un diagnostic approprié doit inclure une inspection physique de tous les points de fixation et un test électronique des capteurs du moteur, car les défaillances de support affectent souvent plusieurs systèmes.

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piasturm88 (community.author)

Merci pour vos commentaires détaillés sur le remplacement du support. Mon mécanicien suggère la même réparation pour mon Amarok. Je me demandais simplement si vous vous souvenez du coût total de la réparation pour le remplacement de votre support et le travail sur le support ? De plus, avez-vous eu d'autres problèmes similaires depuis la réparation ? Le support en caoutchouc du mien est complètement usé, donc je veux établir un budget correct et m'assurer de le réparer correctement du premier coup.

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kevin_loewe1

Depuis la réparation du support moteur de mon Tiguan, tout fonctionne parfaitement sans retour des problèmes de vibration. La ventilation du coût total était en fait intéressante, tandis que la préoccupation initiale était la détérioration du support en caoutchouc, la dépense principale a fini par être liée à une mauvaise connexion de câble qui causait le voyant du moteur, qui a coûté 95 € à réparer. Le remplacement du support moteur lui-même était la bonne décision, car le support de montage présentait une usure importante due à la défaillance du support en caoutchouc. Un alignement correct du support moteur a éliminé tous les problèmes de ralenti brutal que j'avais initialement rencontrés. Si votre support en caoutchouc est complètement défaillant, vous devriez absolument le faire réparer rapidement. Retarder la réparation pourrait entraîner des dommages supplémentaires au support de montage ou des problèmes de connexion électrique comme je l'ai vécu. Un support moteur usé peut créer une cascade de problèmes s'il est laissé sans surveillance.

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piasturm88 (community.author)

J'ai fait réparer la voiture chez mon garagiste habituel après vos commentaires. Le total s'élève à 380 €, ce qui comprend le remplacement du support défectueux et le renforcement du support de fixation. Ils ont trouvé le même problème que vous avez mentionné, un connecteur desserré qui bougeait à cause des vibrations du moteur. La réparation a duré environ 6 heures, mais a fait une énorme différence. Le ralenti brutal a complètement disparu et le voyant du moteur s'est éteint immédiatement. Le moteur est maintenant correctement positionné sans vibration ni mouvement excessif. Je suis vraiment content de l'avoir fait réparer à temps. Le mécanicien m'a montré l'ancien support en caoutchouc, qui était complètement déchiré. Cela aurait pu causer de sérieux problèmes s'il était resté plus longtemps. La voiture fonctionne comme neuve maintenant et le moteur est enfin stable dans son support de fixation.

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