Lexus GX 2017 : Les problèmes de moteur, de système ABS/DSC, d'éclairage et de batterie

Hey, j'ai l'impression que vous passez un sale quart d'heure. J'ai eu un problème similaire avec mon Lexus RX 2015, donc tout à fait relatable. Mon moteur se comportait mal, les lumières clignotaient et tout le reste, ça me rendait fou. Il s'est avéré que le générateur était en effet le méchant ici, tout comme vous l'avez soupçonné avec votre GX. J'avais emmené ma voiture chez mon mécanicien habituel, qui, soit dit en passant, s'y connaît en boulons et en écrous. Il a procédé à une inspection complète, effectué quelques tests et, en fin de compte, tout a pointé vers le générateur. Il a dû enlever l'ancien, nettoyer l'endroit où il était logé et en installer un tout neuf. Un travail considérable, je dois dire. Par la suite, la voiture a fonctionné sans problème, comme si elle sortait à nouveau de l'usine. Il semble donc qu'un problème de générateur ne soit pas la fin du monde, même si on en a l'impression sur le moment. J'espère que cela vous aidera ! Enfilez votre combinaison et donnez une nouvelle chance à votre GX. A la vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hey, on dirait que vous avez vraiment les mains pleines avec votre Lexus. J'ai un GX 2016 et je suis tombé sur quelque chose de similaire il y a quelque temps. Je suis heureux d'apprendre que ton RX est de nouveau en action. J'aimerais bien savoir combien vous a coûté l'intervention sur le générateur - une estimation serait parfaite. Et avez-vous rencontré d'autres problèmes depuis ce remplacement ? Je croise les doigts pour qu'il n'y en ait pas, j'espère. J'attends votre réponse avec impatience. Continuez à naviguer !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le problème du générateur m'a en effet coûté cher, mais le jeu en valait la chandelle. L'ensemble de la réparation, y compris le nouveau générateur et la main d'œuvre pour l'installer, m'a coûté environ 960 euros. Ce n'est pas une petite facture, loin de là, mais il vaut toujours mieux payer une fois pour une solution durable que de se retrouver avec un problème qui n'en finit pas de vous tracasser, n'est-ce pas ? Et pour répondre à votre autre préoccupation, je suis heureux de dire que depuis que le générateur a été remplacé, mon RX ronronne comme un chaton. Aucun autre problème ! Donc, je vous suggère de prendre la balle au bond s'il s'avère que votre GX est défectueux au niveau du générateur. Malgré le coût, vous serez gagnant à long terme. Continuez à rouler !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hey, juste une mise à jour ici. Après avoir lu vos expériences, j'ai eu le courage de retourner chez mon mécanicien. Je lui ai raconté ce que vous avez dit et lui ai demandé de vérifier le générateur. Après une bonne et longue inspection, c'est effectivement le pauvre générateur qui est en cause. Cela va me coûter un peu de mes économies (environ 950 euros), mais je suis vos conseils, en espérant que ce sera une bonne solution à long terme pour ce problème. Je ne suis pas emballé par la dépense, mais si cela permet de prolonger la vie de mon GX, je suis partant. Je croise les doigts pour qu'il n'y ait pas d'autres mauvaises surprises. Merci beaucoup pour votre aide, les gars ! Continuez à conduire et restez en sécurité ! A la vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)