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Lexus LFA consommation de carburant élevée et calage

Ma Lexus LFA 2012 avec un moteur à essence a une consommation de carburant plus élevée, cale parfois au ralenti et le témoin de contrôle du moteur est allumé à 158167 km. Il y a aussi de la fumée à l'accélération. Je soupçonne un débitmètre massique défectueux (LMM). Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Lexus LFA 2012 consommait excessivement de carburant, calait parfois et affichait un témoin de contrôle du moteur, avec de la fumée à l'accélération. La cause suspectée était un capteur de débit d'air massique (MAF) défectueux, confirmé par les codes de condition pauvre P0171 et P0174. Le remplacement du capteur MAF a résolu les problèmes, confirmant ainsi qu'il était la cause principale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

horstkoenig8

J'ai eu un problème similaire avec ma LFA, bien que je ne me souvienne plus du kilométrage exact lorsque cela s'est produit. Consommation de carburant plus élevée, calage du moteur et le voyant de contrôle du moteur – cela ressemble à une défaillance potentielle du capteur MAF. Avez-vous vérifié le système d'admission d'air pour détecter d'éventuelles obstructions ou fuites ? Un capteur défectueux peut fausser le rapport air-carburant. Quels codes obtenez-vous ?

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gabriellange1 (community.author)

J'obtiens P0171 et P0174, indiquant une condition de mélange pauvre sur les deux bancs. J'ai inspecté l'admission d'air, mais je n'ai rien trouvé d'anormal. Un nouveau capteur MAF a-t-il résolu votre problème, ou y avait-il d'autres facteurs ?

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horstkoenig8

Ces codes de défaut de mélange pauvre indiquent clairement un problème avec le capteur MAF. Bien que ce soit potentiellement autre chose qui cause cette condition, le capteur MAF est le coupable le plus probable compte tenu de vos symptômes. Le remplacement du capteur a entièrement résolu le problème pour moi. Le fait que vous ayez des codes de défaut de mélange pauvre sur les deux rangées de cylindres renforce la suspicion d'un capteur MAF défectueux. Je vous recommande de l'amener dans un atelier réputé ayant de l'expérience sur les véhicules haute performance comme la LFA. Ils seront en mesure de diagnostiquer le problème avec plus de certitude et de s'assurer que la réparation est effectuée correctement.

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gabriellange1 (community.author)

Un nouveau capteur MAF était en effet nécessaire. Le spécialiste Lexus local a confirmé qu'un débitmètre d'air massique défectueux était la cause première. La facture s'élevait à 365 €, mais maintenant elle fonctionne à nouveau comme un rêve. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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