walter_fuchs90

Lexus LS ralenti instable et saccades

J'ai des problèmes avec ma Lexus LS 2021 avec un moteur à essence. Elle a 175 097 km au compteur. Le voyant de contrôle du moteur est allumé et le moteur tourne mal, calant parfois au ralenti. De plus, elle donne des à-coups à l'accélération. S'agit-il d'un problème d'injecteur de carburant ? Ou peut-être quelque chose avec l'alimentation en carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Lexus LS 2021 à moteur essence connaît des problèmes de ralenti instable, de calage et d'à-coups lors de l'accélération, accompagnés d'un témoin de vérification du moteur. Le problème est suspecté d'être lié au système d'alimentation en carburant, impliquant peut-être l'injecteur ou l'arrivée de carburant. Après vérification du capteur de pression de carburant et de ses connexions, il a été confirmé que le problème provenait du câble/fiche du capteur, qui a été réparé au coût de 95 €, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma LS. Il se pourrait que ce soit le capteur de pression de carburant. Affiche-t-il des codes liés à cela ? Je vérifierais d'abord le capteur et ses connexions.

(community_translated_from_language)

Merci pour la réponse rapide ! Où se trouve exactement le capteur de pression de carburant et que dois-je rechercher lorsque je vérifie les connexions ?

(community_translated_from_language)

Sur ma LS, c'était près de la rampe de carburant. Assurez-vous simplement que les connexions sont propres et serrées, qu'il n'y ait pas de fils effilochés ou quoi que ce soit. Si cela semble bon, il pourrait toujours s'agir d'un capteur défectueux. Honnêtement, après avoir vérifié les connexions, j'ai simplement emmené le mien au garage. Ils ont confirmé qu'il s'agissait du capteur.

(community_translated_from_language)

Merci pour vos conseils ! J'ai vérifié les connexions, et elles semblaient correctes. Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison - c'était le câble/la prise du capteur de pression de carburant. Cela m'a coûté 95€ à réparer. Fonctionne très bien maintenant !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model