Lexus LS régime instable et calage

Cela me dit quelque chose. J'avais des symptômes similaires avec ma vieille Saab 9-3. Voyant moteur, ratés d'allumage, calages... il s'est avéré que c'était une bobine d'allumage défectueuse. Avez-vous vérifié les bobines d'allumage, en particulier leurs connexions ? Un câble desserré ou une prise corrodée peuvent causer ces problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant... Je n'ai pas regardé spécifiquement les bobines d'allumage. Où sont-elles situées et existe-t-il un moyen facile de les tester sans outils sophistiqués ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur ce moteur, elles se trouvent généralement juste au-dessus des cylindres, facilement accessibles une fois que vous retirez le cache moteur. Sans équipement spécial, vous pourriez inspecter visuellement les fissures ou les dommages. Sinon, échangez la bobine du cylindre qui signale l'erreur (via un lecteur OBD2) avec un autre cylindre et voyez si l'erreur se déplace avec la bobine. En fin de compte, sans un diagnostic approprié, je recommanderais de l'emmener dans un atelier. Une bobine d'allumage défectueuse peut causer des dommages à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai suivi votre conseil et j'ai fait vérifier les bobines d'allumage par un mécanicien. Vous aviez raison ; l'une d'elles était défectueuse, très probablement à cause d'un connecteur défectueux. Je l'ai remplacée pour 95€, pièces et main d'œuvre comprises. Fonctionne comme neuve !

(Ceci est une traduction Anglaise)