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fabianlight64
Lexus LX AC ne fonctionne pas
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
fabianlight64 (Auteur)
Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié le relais du compresseur de climatisation ni le capteur de pression. Où sont-ils exactement situés sur le Lexus LX ? De plus, comment avez-vous déterminé qu'il s'agissait du connecteur corrodé sur votre BMW ? Avez-vous utilisé un multimètre pour tester la tension ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
leaschmitz90
Je ne connais pas l'emplacement précis de ces composants sur votre Lexus. Un manuel de réparation devrait contenir des schémas. Quant à ma BMW, le mécanicien voulait initialement remplacer tout le compresseur. J'ai insisté pour qu'ils vérifient d'abord minutieusement le faisceau de câbles et les connexions, compte tenu de certains problèmes électriques préexistants que j'avais rencontrés. Ils ont utilisé un multimètre et un schéma de câblage et ont découvert le connecteur corrodé, ce qui entraînait une perte de signal intermittente. Il vaut certainement la peine de faire enquêter cela par un atelier et de lui expliquer vos soupçons concernant les connexions électriques.
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fabianlight64 (Auteur)
Merci beaucoup pour votre aide ! Je vais vérifier l'emplacement du relais et du capteur de pression dans le manuel de réparation, puis je l'emmènerai dans un atelier de confiance. Je leur dirai d'inspecter tout le câblage et les connecteurs avant de condamner le compresseur ou le calculateur. Cela devrait, je l'espère, me faire économiser de l'argent ! Je vous ferai part de la résolution. Le calculateur était en effet défectueux. Le coût de la réparation était de 980 €
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leaschmitz90
Cela me semble familier. J'ai rencontré un problème similaire sur mon ancienne BMW Série 3 de 2014. Les symptômes étaient presque identiques – la climatisation ne refroidissait pas, des voyants d'avertissement et des erreurs de compresseur. Avant de tout démonter, avez-vous vérifié les bases comme le relais du compresseur de climatisation et le capteur de pression ? Parfois, il s'agit simplement d'un problème électrique simple qui empêche le compresseur de s'enclencher. Dans mon cas, le diagnostic a pointé vers un compresseur défectueux, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'un connecteur corrodé sur le module de commande. Cela m'a fait économiser une fortune !
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