oliversilber1
Lexus LX Vieillissement du catalyseur NOx et fuite d'échappement
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Lexus LX 2021 avec 103 012 km affiche un voyant de vérification du moteur en raison du vieillissement du catalyseur de stockage NOx et d'une fuite d'échappement. Le problème peut provenir d'une fissure dans le collecteur d'échappement ou dans le tuyau, ce qui peut affecter les lectures des capteurs et l'efficacité du convertisseur catalytique. Une solution suggérée consiste à inspecter les fuites ou les dommages, potentiellement à l'aide d'un test de fumée, et à réparer les problèmes identifiés, tels que la soudure d'une fissure et le remplacement d'un joint.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
oliversilber1 (community.author)
Intéressant. Une fissure dans le collecteur, hein ? Je vais certainement vérifier ça dès demain matin. La Volvo se plaignait-elle aussi du catalyseur NOx ?
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norbertkrause7
Oui, la Volvo lançait des codes liés à l'efficacité du catalyseur, ce qui est fondamentalement la même chose que votre problème de catalyseur NOx. Dans mon cas, la fuite entraînait un fonctionnement pauvre du moteur, ce qui a ensuite endommagé le catalyseur au fil du temps. Honnêtement, si vous sentez des émanations d'échappement et que vous obtenez ces codes, il s'agit probablement d'une fuite quelque part dans le système d'échappement. Je dirais d'aller dans un atelier de confiance pour effectuer un test de fumée.
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oliversilber1 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un atelier local et ils ont trouvé une petite fissure dans le tuyau d'échappement juste avant le catalyseur. Le soudage et le remplacement d'un joint m'ont coûté environ 265 €. Le voyant moteur a disparu et il semble que ça tourne plus rond maintenant. J'apprécie l'aide !
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norbertkrause7
Cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec mon Volvo XC90 '16 il y a quelque temps. Le témoin de contrôle du moteur et une odeur d'échappement bizarre ont été les premiers signes. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une fissure dans le collecteur d'échappement, ce qui faussait les relevés des capteurs. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites ou des dommages évidents sous la voiture ?
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