Lexus UX Hybrid 2021 : Expériences d'utilisateurs sur les problèmes de batterie faible et de clignotement des feux à haut kilométrage

Bonjour, j'ai été confronté à un scénario similaire avec mon Lexus NX Hybrid 2018 il y a quelque temps. J'avais accumulé environ 60k KM, puis bizarrement, comme le vôtre, le démarrage s'est senti faible et les lumières ont commencé à jouer des tours, à vaciller et à s'assombrir. Il s'est avéré que c'était en fait la batterie du système d'appel d'urgence qui se déréglait. Comme vous le pensiez. Mon garagiste a effectué les diagnostics, etc. Ils ont dû régler des problèmes de compatibilité ascendante, mais à part ça, ils ont fait les choses en douceur. Le seul hic, c'est qu'étant donné qu'il s'agissait d'un problème lié à la technologie et non aux schémas habituels du moteur ou de l'électricité, il leur a fallu un certain temps pour faire le tour de la question. Il ne s'agissait donc pas d'une affaire du genre "déposez-la aujourd'hui, vous l'aurez demain". Un mécanicien ou un atelier bien équipé et connaissant bien les véhicules hybrides devrait être en mesure de s'en occuper sans trop de problèmes, donc pas de stress ! Assurez-vous simplement de choisir quelqu'un de fiable cette fois-ci et vérifiez éventuellement s'il a déjà eu l'occasion de résoudre ce problème sur une Lexus. Merci et bonne chance.

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Merci beaucoup pour votre réponse ! Honnêtement, le fait d'entendre parler de votre expérience similaire me rassure un peu. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne chose, car je ne sais pas si c'est le cas. J'espère obtenir un chiffre approximatif avant de m'adresser moi-même à un mécanicien. En m'inspirant de vos conseils, je vais m'assurer de choisir cette fois un mécanicien bien informé qui connaît mieux les véhicules hybrides, en particulier les Lexus. Merci de m'avoir prévenu, c'est très utile ! Je vous remercie !

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Pas de problème, je suis ravi de vous aider. Si nous parlons chiffres, j'ai payé environ 110 euros pour faire réparer la batterie du système d'appel d'urgence. Depuis, le processus s'est déroulé sans problème. Bien sûr, cela a pris un peu de temps et j'ai dû endurer quelques jours sans ma Lexus, mais cela valait vraiment la peine d'avoir l'esprit tranquille. Quoi qu'il en soit, je croise les doigts pour que votre expérience se passe aussi bien. Si votre mécanicien est doué pour les véhicules hybrides, je pense que vous devriez être de retour sur la route en un rien de temps. Tous mes vœux de réussite !

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Fantastique, c'est très utile ! 110 € semblent raisonnables et je préfère de loin quelques jours sans ma Lexus à des problèmes récurrents. Merci d'avoir été généreux avec votre expérience et vos conseils - cela a rendu cette épreuve beaucoup plus gérable. Je croise les doigts pour que ma visite chez le mécanicien se passe aussi bien que la vôtre. Si c'est le cas, je reprendrai la route et ferai des envieux en un rien de temps. Merci encore ! A bientôt.

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