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gabriel_wolf8
LFA tourne riche
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
gabriel_wolf8 (Auteur)
En ce qui concerne le catalyseur et le capteur d'oxygène, existe-t-il un moyen simple de les vérifier moi-même, ou un équipement de diagnostic spécialisé serait-il nécessaire ?
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martinschneider5
Bien qu'une inspection visuelle puisse révéler des dommages évidents, un diagnostic correct du catalyseur et de la sonde à oxygène nécessite souvent des outils de diagnostic. Les symptômes suggèrent fortement un problème d'alimentation en carburant, et un injecteur défectueux est le principal suspect. Je recommanderais de l'emmener dans un atelier qualifié pour une inspection approfondie afin de confirmer le problème d'injecteur. Il vaut mieux prévenir que guérir, surtout avec une LFA.
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gabriel_wolf8 (Auteur)
J'apprécie les conseils. J'ai emmené le véhicule dans un atelier, et le diagnostic a confirmé un injecteur de carburant défectueux. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à 515 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction.
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martinschneider5
Ces symptômes indiquent un problème potentiel avec votre rapport air-carburant, peut-être causé par un injecteur défectueux. C'est comme essayer de faire un gâteau avec trop de sucre ; le résultat n'est jamais tout à fait correct. Le convertisseur catalytique a-t-il été vérifié ? De plus, avez-vous inspecté le capteur d'oxygène ou le collecteur d'admission pour détecter tout signe de problème ?
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