M4 CEL et fonctionnement irrégulier : crise du système d'échappement ?

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M3 2018 l'année dernière (j'ai une certaine expérience de travail sur les voitures en tant que passe-temps). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu, voyant de contrôle du moteur, mauvaises performances et cette odeur d'échappement désagréable. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une sonde lambda défectueuse. Je l'ai fait réparer dans mon atelier de confiance, cela m'a coûté environ 375 euros, pièces et main-d'œuvre comprises. La voiture fonctionne sans problème depuis. Avant de suggérer quoi que ce soit de spécifique, pourriez-vous partager : Des codes d'erreur que vous obtenez ? Combien de miles/kilomètres sur votre M4 ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? Avez-vous fait effectuer des travaux récents sur le système d'échappement ? Avec ces détails, je pourrais peut-être vous aider à confirmer s'il s'agit du même problème que j'ai eu avec ma M3. La série M peut être délicate, mais généralement ces symptômes indiquent quelques problèmes spécifiques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de m'avoir contacté ! J'ai des problèmes similaires après mon dernier entretien, actuellement à 99 590 km. Les symptômes ont commencé il y a environ une semaine, assez soudainement en fait. Aucun travail récent sur le système d'échappement, mais j'obtiens le code d'erreur P0420 sur mon scanner OBD. D'après ce que vous décrivez avec votre M3, cela ressemble assez à ma situation. J'espère que c'est juste la sonde lambda comme dans votre cas, plutôt que quelque chose de plus grave avec le convertisseur catalytique. Avez-vous remarqué des améliorations de performances immédiatement après votre réparation ? J'essaie juste de savoir si je suis confronté au même problème ici.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Oui, d'après ce code P0420 et ton kilométrage, ça ressemble vraiment à ce que j'ai eu sur ma M3. Quand j'ai fait réparer le mien, l'amélioration des performances a été presque instantanée, comme la différence entre le jour et la nuit. La réponse de l'accélérateur est redevenue nette et cette odeur d'échappement gênante a complètement disparu. Tu sais ce qui est intéressant ? Après le remplacement de ma sonde lambda, j'ai en fait récupéré une partie de la puissance que je n'avais même pas réalisé avoir perdue. C'est comme quand quelque chose ne va pas progressivement, on ne remarque pas à quel point c'est grave jusqu'à ce que ce soit réparé. Juste pour info, bien que mon problème soit la sonde lambda, ce code P0420 peut parfois aussi signifier des problèmes d'efficacité du catalyseur. J'ai eu de la chance que ce ne soit que le capteur, mais vous devriez peut-être faire vérifier les deux. Mon mécanicien a en fait testé le catalyseur pendant qu'il était là-dedans, juste pour être sûr. Une chose qui a vraiment aidé à le confirmer était que le capteur dans mon cas utilisait un outil de diagnostic pour regarder les lectures de tension du capteur. Ils étaient partout, ce qui est un signe classique d'un capteur défaillant. Avez-vous remarqué des bruits de cliquetis provenant de votre zone d'échappement ? Cela pourrait aider à déterminer s'il s'agit simplement du capteur ou d'autre chose. Dans mon cas, il n'y avait pas de cliquetis, ce qui a permis de déterminer que le capteur était le coupable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Après avoir entendu votre expérience, je me sens un peu plus optimiste quant à ma situation. Je n'ai pas remarqué de bruit de cliquetis, ce qui concorde avec le diagnostic de votre capteur. J'ai creusé un peu plus avec mon lecteur OBD après votre suggestion concernant les relevés de tension, et vous avez raison, les chiffres sautent comme des fous. Je vais prendre rendez-vous avec mon mécanicien demain et lui demander spécifiquement de vérifier la sonde lambda et le catalyseur, juste pour être complet. Vous savez, maintenant que vous mentionnez la perte progressive de puissance, je me rends compte que je conduis probablement avec des performances réduites depuis un certain temps sans même m'en rendre compte. C'est comme lorsqu'on s'habitue à ce que quelque chose ne fonctionne pas jusqu'à ce que ça devienne vraiment grave. J'espère vraiment que je ressentirai la même différence du jour au lendemain que celle que vous avez ressentie après la réparation. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a permis d'avoir une idée beaucoup plus claire de ce à quoi je pourrais avoir affaire. Je ferai une mise à jour une fois que j'aurai fait vérifier mon véhicule. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)