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Macan Diesel Trans Issues : Grincement, gémissement et glissement Aide

Bonjour à tous, j'ai quelques problèmes de transmission avec mon Macan Diesel 2016. Lorsque je change de vitesse, je reçois des bruits de grincement ainsi que des bruits de gémissement, et la transmission glisse de nulle part. Je soupçonne que cela pourrait être lié à la pression d'huile de transmission, mais je ne suis pas tout à fait sûr. Quelqu'un a-t-il rencontré des symptômes similaires ? J'aimerais connaître votre expérience en matière de réparation et savoir quel a été le problème. Qu'a fait votre mécanicien pour le réparer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Macan Diesel 2016 rencontre des problèmes de transmission, notamment des grincements, des sifflements et des sauts de vitesses. Ces symptômes peuvent être dus à un faible niveau de liquide de transmission, car des problèmes similaires ont été résolus par une vidange et une recalibration du liquide sur un véhicule comparable. Le problème semble s'aggraver après de longues distances, surtout par temps chaud, ce qui suggère un niveau de liquide insuffisant comme cause probable. Le propriétaire prévoit de faire vérifier le niveau de liquide par un mécanicien, espérant une solution simple.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

_Fausti_

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème assez similaire avec mon Cayenne Diesel 2014 l'année dernière. J'ai un peu d'expérience sur les voitures, mais les transmissions ne sont définitivement pas mon point fort. Mes symptômes étaient presque identiques, grincement pendant les changements de vitesse et ce bruit de gémissement ennuyeux. Je l'ai emmenée chez mon garagiste de confiance et il s'est avéré que le niveau du liquide de transmission était très bas, ce qui causait tous ces problèmes. Ils ont procédé à un changement complet du liquide de transmission et à un recalibrage, ce qui m'a coûté environ 365 € en tout. Depuis, la voiture passe les vitesses en douceur. Il se peut que ce soit le même problème avec votre Macan puisqu'ils ont des transmissions similaires. Pour mieux vous aider, quel est votre kilométrage actuel, et avez-vous remarqué des fuites sous la voiture ? Il n'y a pas d'autre solution que d'aller voir le site internet de l'entreprise.

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AKHahnRider (community.author)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Mon kilométrage actuel est de 73880 KM, et j'ai commencé à remarquer ces problèmes il y a environ deux semaines. Il n'y a pas de fuites visibles sous la voiture que je puisse repérer, mais je vais certainement faire vérifier cela. La voiture a été révisée il y a environ 6 mois, mais il s'agissait d'un entretien de routine, rien de spécifique à la transmission. J'apprécie le conseil concernant le liquide de transmission, c'est bien de savoir qu'il peut s'agir d'une réparation relativement simple plutôt que de quelque chose de plus sérieux. Je vais le faire vérifier par mon mécanicien cette semaine. J'espère que ce n'est qu'un problème de liquide comme le vôtre !

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_Fausti_

Encore une fois ! Je comprends tout à fait ce que tu vis. Oui, je me souviens avoir été très inquiet lorsque mon Cayenne a commencé à faire des siennes. Comme votre kilométrage est assez proche du mien (j'étais à environ 78000 KM quand j'ai eu mes problèmes), et que les symptômes sont pratiquement identiques, je suis encore plus convaincu qu'il s'agit probablement du même problème. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma réponse précédente, avant de faire réparer le mien, j'ai également remarqué que les symptômes s'aggravaient après que la voiture ait fonctionné pendant un certain temps, en particulier les jours plus chauds. Avez-vous remarqué quelque chose de semblable ? Si c'est le cas, c'est un autre signe qui indique un manque d'huile de transmission. Comme vous avez indiqué que votre voiture a été révisée il y a six mois, il peut être utile de vérifier si un contrôle du liquide de transmission a été inclus dans l'entretien de routine. Il arrive que l'on oublie de le faire. Mon mécanicien m'a dit que ces transmissions PDK peuvent être un peu sensibles aux niveaux de liquide, et que même une petite baisse en dessous du niveau optimal peut provoquer ces symptômes. Tenez-nous au courant de ce que votre mécanicien aura trouvé ! J'espère vraiment que ce n'est qu'un problème de liquide comme le mien, c'est bien mieux que d'avoir à gérer des problèmes de transmission internes.

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AKHahnRider (community.author)

Merci beaucoup pour ces informations supplémentaires ! En fait, maintenant que vous le dites, j'ai remarqué que les symptômes s'aggravaient après de longs trajets, surtout pendant la chaleur de l'après-midi. Je n'avais pas fait le rapprochement avant, mais c'est tout à fait logique avec ce que vous dites sur les niveaux de liquide. Je viens de vérifier mon carnet d'entretien et vous avez raison, le liquide de transmission ne faisait pas partie de mon dernier contrôle d'entretien. J'ai déjà appelé mon mécanicien et pris rendez-vous pour demain matin. Je vais m'assurer qu'ils vérifient d'abord les niveaux de liquide avant d'envisager quoi que ce soit de plus compliqué. J'apprécie vraiment votre aide et le partage de votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup moins anxieux à propos de toute cette situation. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai réglé le problème. Je vous remercie encore une fois !

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