robinghost10
MarkX faible liquide de frein retour étrange
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Toyota MarkX 2010 a remarqué un faible niveau de liquide de frein et un feedback étrange de la pédale de frein. Le problème pourrait être dû à des composants de frein usés, malgré l'absence de voyants d'avertissement ou de fuites visibles. Il a été conseillé de consulter un technicien qualifié pour une inspection approfondie. Le problème a été confirmé comme étant des freins usés, qui ont été réparés dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
robinghost10 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Aucun voyant d'avertissement n'est allumé et je n'ai repéré aucune fuite, mais je n'ai pas démonté les roues pour vérifier attentivement les étriers. Est-ce que cela pourrait quand même être les conduites de frein, même sans fuites visibles ? Comment avez-vous finalement réparé cela ?
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dennislang9
L'absence de fuites apparentes n'exclut pas définitivement la possibilité de conduites de frein compromises. Cependant, la cause la plus probable, compte tenu des symptômes présentés et de l'âge du véhicule, serait l'usure des composants de freinage. Compte tenu des complexités inhérentes aux diagnostics et à la rectification des systèmes de freinage, je vous conseille vivement de demander conseil à un technicien automobile qualifié. Une inspection complète est justifiée pour déterminer la nature exacte du problème et prévenir toute conséquence potentielle pour la sécurité.
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robinghost10 (community.author)
Merci beaucoup pour votre aide ! Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison, les freins étaient usés. Cela m'a finalement coûté 480€, mais au moins c'est réglé maintenant.
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MARKX
dennislang9
Salutations. Il se trouve que je possède également une MarkX. Un problème similaire s'est présenté à moi il y a quelque temps. Pour diagnostiquer adéquatement la situation, pourriez-vous préciser si des voyants d'avertissement sont allumés sur le tableau de bord ? De plus, avez-vous observé des fuites discernables au niveau des conduites de frein ou des étriers ? Ces informations seraient précieuses pour déterminer la cause sous-jacente.
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