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richardfriedrich6

Mauvaise efficacité énergétique au démarrage de la Santro

Les gars, je me tire les cheveux ! Ma Hyundai Santro 2021 avec un moteur à essence me donne du fil à retordre. J'ai plus de 100 000 km au compteur (102 789 pour être précis) et je suis presque sûr que le papillon des gaz est cassé. J'ai une consommation de carburant terrible et c'est un vrai cauchemar à démarrer. Des idées ? Je pense que ce pourrait être le module de la pédale d'accélérateur lui-même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai Santro 2021 avec plus de 100 000 km connaît des difficultés de démarrage et une mauvaise consommation de carburant, probablement dues à un problème de papillon des gaz. Les causes possibles incluent un module de pédale d'accélérateur défectueux ou des problèmes avec le capteur de position du papillon (TPS) et des blocages de l'admission d'air. Les solutions suggérées impliquent de vérifier le TPS pour des variations de tension régulières et d'inspecter l'admission d'air pour détecter la présence de débris. Finalement, le problème a été confirmé comme étant un module de pédale d'accélérateur défectueux, qui a été remplacé, résolvant ainsi les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

idafischer1

J'ai eu un problème similaire avec ma Santro. Une consommation de carburant accrue et un mauvais démarrage sont des symptômes classiques. Avez-vous vérifié le capteur de position du papillon des gaz ? Il pourrait envoyer des signaux incorrects à l'ECU. Vérifiez également l'admission d'air pour détecter tout blocage. Cela pourrait affecter l'accélérateur du moteur.

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richardfriedrich6 (community.author)

Capteur de position du papillon, hein ? Je n'y avais pas pensé. Où est-ce exactement situé et comment puis-je vérifier s'il est défectueux ? Et quel type de blocages dois-je rechercher dans l'admission d'air ?

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idafischer1

Le capteur de position du papillon (TPS) est généralement monté sur le corps du papillon lui-même. Vous pouvez le tester avec un multimètre, recherchez des variations de tension régulières lorsque vous ouvrez et fermez le papillon. En ce qui concerne l'admission d'air, vérifiez la présence de feuilles, de débris, de tout ce qui restreint le flux d'air. Honnêtement, avec ces symptômes et le kilométrage, un module de pédale d'accélérateur défectueux est très probable. Le mieux est de l'amener dans un atelier pour être sûr.

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richardfriedrich6 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier et vous aviez raison ! Le module de la pédale d'accélérateur était effectivement défectueux. Cela m'a coûté 205€ pour le faire réparer. Fonctionne comme un rêve maintenant !

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