Mazda 3 Diesel (2017) émettant de la fumée noire avec perte de puissance et faible consommation de carburant - Recherche de conseils sur le diagnostic et la réparation

Bonjour, il semblerait que vous soyez à peu près dans le même bateau que moi il y a un mois. J'ai moi-même une Mazda 6 (2015 Diesel) et j'ai eu des symptômes identiques à ceux que vous venez de mentionner. Maintenant, gardez à l'esprit que je ne suis en aucun cas un expert en automobile, mais j'ai une certaine expérience dans le traitement de ces problèmes. Il s'est avéré dans mon cas que le coupable était un mauvais régulateur de pression de carburant. Ma voiture engloutissait le carburant comme un taureau après l'entraînement et crachait de la fumée noire, tout comme la vôtre. J'ai emmené ma voiture chez mon fidèle garagiste. Les techniciens ont pu diagnostiquer le problème assez rapidement et m'ont dit que c'était le régulateur de pression de carburant qui était défectueux. La réparation m'a coûté environ 250 euros. Je ne suis pas sûr que le prix soit le même pour vous, mais je vous donne juste un chiffre approximatif. Les garagistes m'ont également rappelé que ce n'était peut-être pas la seule cause, et qu'il serait donc préférable que vous vous adressiez à votre mécanicien ou atelier de confiance, par mesure de sécurité, vous voyez ? Pouvez-vous nous donner plus de détails sur votre voiture, comme son kilométrage, vos habitudes de conduite, l'historique de l'entretien, etc. Cela m'aiderait beaucoup à comprendre et à vous aider davantage. Ne stressez pas trop, je suis sûr que votre Mazda sera bientôt réparée ! A bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. C'est rassurant de savoir que je ne suis pas le seul ! En ce qui concerne le kilométrage, ma mule têtue a parcouru 219 612 km sans aucun problème majeur jusqu'à présent. Je l'utilise principalement pour mes déplacements quotidiens et, à l'occasion, pour de longs trajets dans le cadre de mon travail. J'ai toujours respecté les entretiens de routine conseillés par le constructeur. La dernière révision a été effectuée il y a environ 6 mois. Je vais certainement demander à mon mécanicien de vérifier le régulateur de pression de carburant que vous avez mentionné. J'espère qu'il ne s'agit pas d'un problème plus grave. Je croise les doigts ! Merci pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pas d'inquiétude à avoir ! Compte tenu de l'usage que vous faites de votre véhicule et du kilométrage que vous avez parcouru, il semble bien que des problèmes d'usure se posent. La bonne nouvelle, c'est que vous avez été régulier dans vos révisions, et c'est une excellente chose ! D'après vos habitudes de conduite et les symptômes que vous avez décrits, cela ressemble étrangement à ce que j'ai vécu. Mon démon était un régulateur de pression de carburant défectueux, et c'est peut-être aussi le vôtre. Cela dit, ne tirez pas de conclusions hâtives. Restez fidèle à votre plan et demandez à votre mécanicien d'y jeter un coup d'œil attentif, qui sait ce qu'il pourrait trouver. N'oubliez pas que les voitures sont parfois des monstres bizarres ! La fumée noire et la baisse de puissance peuvent également indiquer des problèmes au niveau des injecteurs de carburant, ou il peut s'agir de quelque chose d'aussi simple qu'un filtre à air obstrué. Quoi qu'il en soit, tenez bon ! Espérons que tout se passera moins mal et plus facilement que vous ne l'espérez. Tenez-moi au courant des dernières nouvelles. Bonne route et croisons les doigts !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre confiance ! J'espère que ce n'est que de l'usure ou quelque chose de simple comme vous l'avez dit. J'ai pris rendez-vous avec mon mécanicien pour demain. Je croise les doigts et j'espère que tout ira bien ! Je vous tiendrai au courant. Je vous remercie pour toute l'aide et les conseils que vous m'avez apportés. Vous m'avez soulagé d'un grand poids. Bonne route à vous aussi !

(Ceci est une traduction Anglaise)