Mazda Bongo 2019 Problèmes de compteur de vitesse et de système ABS/DSC : Défaillance potentielle du capteur de vitesse de roue

J'ai eu quelque chose de similaire avec ma propre voiture, une Mazda Axela 2016, l'année dernière. L'unité de contrôle ABS était le coupable pour moi, pas le capteur de vitesse de roue. Cela ressemble à vos symptômes - le voyant ABS était allumé, l'indicateur de défaut stocké, et le système ABS ne répondait pas, tout comme votre Bongo. Je l'ai emmenée chez mon garagiste local et j'ai fait vérifier l'unité de contrôle de l'ABS. Il s'est avéré qu'elle était effectivement défectueuse et devait être remplacée. Je dirais qu'il s'agit d'un problème assez sérieux, car il est évident que conduire avec un ABS défectueux n'est pas sûr et peut devenir dangereux dans certaines circonstances, en particulier dans la circulation. La réparation a été un peu fastidieuse aussi, un certain démontage a été nécessaire et ils ont dû purger le système de freinage après le remplacement de l'unité. J'espère que cela vous aidera un peu et je vous souhaite bonne chance avec votre Bongo.

(community_translated_from_language)

Hey, merci pour l'information ! J'ai aussi pensé à l'unité de contrôle de l'ABS, mais je n'ai pas pris de rendez-vous. Ce n'est pas très amusant de tâtonner dans le noir avec ces choses-là, hein ? La situation de votre Axela ressemble beaucoup à l'histoire d'amour de ma Bongo avec les voyants d'avertissement. Cela me fait pencher pour l'unité de contrôle en tant que suspect. Vous rappelez-vous, par hasard, combien vous avez déboursé pour le remplacement de l'unité et tout le reste ? Et depuis la réparation, y a-t-il eu d'autres problèmes ou est-ce tout ? Merci encore d'avoir partagé votre expérience, j'apprécie vraiment !

(community_translated_from_language)

Encore une fois ! Je suis heureux que mon expérience antérieure puisse éclairer la situation. Et je me souviens du coût ! Débourser environ 1000,00 € n'était pas vraiment agréable, vous savez. Cela m'a coûté pas mal d'argent, mais cela en valait la peine. Le remplacement de l'unité de contrôle ABS a été un coup dur pour le portefeuille, mais à mon avis, la sécurité n'a pas de prix, n'est-ce pas ? Et pour répondre à votre deuxième question, après la réparation, elle fonctionne comme jamais ! Plus de problèmes d'ABS ou de tachymètre. Je suis heureux de le dire. Dans mon cas, c'est en fait le capteur de vitesse de rotation des roues qui s'est déréglé. Après une visite chez le mécanicien, celui-ci l'a réparé et il n'y a plus de voyants gênants sur le tableau de bord. Il semble que ce soit une fin encourageante pour votre Bongo. N'oubliez pas cependant que la situation de chaque voiture peut être unique. J'espère que ces informations vous aideront ! Tenez-moi au courant.

(community_translated_from_language)

Oh ! 1000,00 € ! Cela semble être une belle somme, n'est-ce pas ? Mais vous avez tout à fait raison, la sécurité n'a pas de prix, surtout si mes proches sont souvent dans la voiture. Il vaut mieux dépenser maintenant plutôt que de risquer un accident potentiel et des réparations coûteuses par la suite. La nouvelle que votre véhicule se comporte comme un rêve après la réparation est vraiment encourageante ! Je suis heureux d'apprendre que vous avez résolu le problème du capteur de vitesse de rotation des roues et que vous avez supprimé les voyants du tableau de bord pour de bon. Bravo à vous ! J'apprécie que vous me souteniez et que vous m'apportiez vos précieux conseils, cela m'a vraiment aidé à me faire une idée sur les prochaines étapes nécessaires. J'ai pris rendez-vous avec mon mécanicien local demain. Je croise les doigts pour que la saga de ma Bongo se termine de manière aussi positive. Merci encore. Bonne route !

(community_translated_from_language)