Mazda CX3 Diesel 2022 perd de la puissance, a un ralenti difficile et le voyant Check Engine s'allume : Recherche de conseils

Hey ! Oh, je vous comprends. J'ai eu un problème similaire avec mon Mazda CX5 Diesel 2020. Je dirais que j'ai une certaine expérience des voitures (je ne suis pas un expert, mais je peux généralement me débrouiller). Je l'ai emmené chez mon fidèle garagiste qui a diagnostiqué des injecteurs défectueux. Je ne m'attendais pas à cela, n'est-ce pas ? La réparation m'a coûté 515 euros, mais depuis, tout va bien. Pouvez-vous m'en dire un peu plus sur votre voiture ? Combien de kilomètres a-t-elle parcourus et quand l'avez-vous fait réviser pour la dernière fois ? A-t-elle été régulièrement entretenue ? Cela pourrait me donner une meilleure idée de ce à quoi vous êtes confronté. Ne vous inquiétez pas, nous trouverons une solution !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse ! Vous êtes vraiment un sauveur. Mon CX3 Diesel a parcouru environ 288209 KM, ce qui est assez important, je sais. En ce qui concerne la dernière révision, elle est assez récente. Je suppose que l'entretien régulier a été négligé quelques fois, la vie était un peu folle, vous savez ? Il semblerait que le problème d'injecteur que tu as rencontré soit aussi celui de ma voiture. Je suppose que je vais devoir faire face à des dépenses inattendues, hein ? Mais il vaut mieux régler le problème et avoir l'esprit tranquille. Merci encore pour vos commentaires. Cela m'a vraiment aidé à me rassurer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hey ! Pas de problème ! Je suis là pour vous aider. Et oui, je peux comprendre que la vie devienne folle et que l'entretien de la voiture passe au second plan. Cela arrive aux meilleurs d'entre nous. En ce qui concerne la situation de votre Mazda, le kilométrage indique sans aucun doute que les injecteurs sont en cause, entre autres choses. Comme dans mon cas, un fonctionnement irrégulier peut être le signe d'injecteurs défectueux. De plus, les moteurs diesel sont robustes, mais lorsqu'ils atteignent un certain kilométrage, les injecteurs peuvent provoquer le genre de symptômes que vous décrivez. Il faut donc s'attendre à des dépenses. C'est dommage, mais c'est mieux que de laisser votre véhicule s'abîmer davantage à long terme. Une fois que ce sera fait, vous constaterez une énorme différence, comme je l'ai fait avec mon CX5. Appelez votre garagiste et prenez rendez-vous. Espérons que tout ira pour le mieux ! En fin de compte, il s'agit de garder nos Mazda heureuses et en bonne santé, n'est-ce pas ? Je suis heureux d'avoir pu vous aider et n'hésitez pas à m'envoyer un message si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vos conseils ! Oui, vous avez mis le doigt sur l'essentiel. Il s'agit de faire ronronner nos Mazdas. Je vais appeler mon garagiste demain à la première heure pour régler ce problème. J'ai l'impression que la réparation des injecteurs est la solution et franchement, je suis plus que prêt à débourser l'argent si ça peut mettre fin à ce calvaire. Tout est bien qui finit bien, n'est-ce pas ? Merci encore, et je ne manquerai pas de vous contacter si j'ai d'autres questions à vous poser. A la vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)