Mazda Premacy - Problème de surchauffe et témoin de contrôle du moteur - Soupape de dérivation du liquide de refroidissement du moteur probablement défectueuse

Hey, on dirait un scénario familier ! J'ai eu ma Mazda6 2009 et vers 250K km sur le cadran, j'ai rencontré à peu près le même problème. Surchauffe, voyant check engine clignotant, tout y est passé. Après quelques recherches et quelques essais sous le capot, j'étais sur la même piste que vous, quelque chose ne fonctionnait pas avec la soupape de dérivation du liquide de refroidissement. J'ai donc emmené ma voiture au garage, j'ai fait part de mes soupçons au mécanicien et je m'attendais à un contrôle approfondi. L'inspection a montré que mon intuition était la bonne : la connexion de la soupape de dérivation était en effet défectueuse. Ce qui importe dans ce problème, c'est moins la gravité que les dommages potentiels qu'il peut causer s'il n'est pas contrôlé. La surchauffe peut en effet entraîner de gros problèmes à long terme. La solution ? Il a fallu remplacer la soupape et s'occuper de la connexion du câble. Croyez-moi, vous ne voudriez pas laisser passer cela. En raison de la surchauffe, d'autres pièces du moteur risquent d'être touchées. Alors oui, allez dans un garage fiable, faites vérifier la dérivation du liquide de refroidissement, il se peut que ce soit simplement le câble de connexion. Quoi qu'il en soit, j'espère que cela vous aidera. Tenez-nous au courant. A bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces conseils avisés ! Il est bon de savoir que je ne suis pas le seul à avoir ce problème sur ma Mazda. L'astuce concernant la connexion du câble pourrait être une véritable source d'économie de maux de tête. J'ai bien l'intention de faire vérifier cela au plus vite - je n'ai pas besoin d'un problème supplémentaire à l'improviste. Je suis juste curieux de savoir, si cela ne vous dérange pas, combien les réparations vous ont coûté en gros. Et est-ce que quelque chose de similaire est apparu depuis ? Je vous remercie !

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Je suis heureux d'apprendre que ces conseils vous ont été utiles ! Vous avez certainement pris la bonne décision en faisant vérifier votre Mazda. En ce qui concerne les dépenses, j'ai fini par débourser environ 155,00 € pour faire réparer la connexion du câble de la soupape de dérivation du liquide de refroidissement. Cela peut sembler un peu cher, mais croyez-moi, cela en valait la peine. En évitant les dégâts causés par la surchauffe, vous économisez potentiellement beaucoup plus au bout du compte. Depuis cette visite chez le mécanicien, je n'ai plus eu de problèmes liés à ce problème, ni de surchauffe en général. Ce maudit voyant de contrôle du moteur a également décidé de se comporter comme il se doit. Donc, oui, il semble que la soupape de dérivation soit le principal coupable. J'espère que cela vous aidera un peu, tenez-nous au courant. A bientôt !

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Merci beaucoup pour l'information ! 155,00 €, c'est un peu juste, car cela permet d'éviter des dégâts plus importants à long terme. Je pense qu'il est temps pour moi de dire adieu au témoin de contrôle du moteur. Je croise les doigts pour que la conduite soit aussi douce que lorsque vous aurez publié la solution. J'apprécie vraiment votre temps et votre aide. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'évolution de la situation. Je vous remercie !

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Bonjour, aujourd'hui c'est moi qui pose la question , nous somme en 2025 avez vous résolus vos problème de montée en température de votre Mazda Premacy.Je possède une Mazda Premacy 2004 - Diesel 2.0 DiTD100 GTX, monte en température et redescend ,1 seule ventilateur tourne. Quels problèmes faux t'il résoudre ( radiateur /thermostat /purge du système d'eau du circuit de refroidissement ) connexion du câble de la soupape de dérivation du liquide de refroidissement à quoi cela correspond cette connexion, une connectique à changer Merci d'avance de votre réponse.

Commencez par vérifier le fonctionnement du ventilateur de radiateur, car le fonctionnement d'un seul ventilateur pourrait indiquer un problème. Assurez-vous que les deux ventilateurs fonctionnent correctement, car ils sont essentiels pour le refroidissement. Si un ventilateur ne fonctionne pas, inspectez le moteur du ventilateur, le relais et le câblage pour détecter toute anomalie. Si le problème de ventilateur est résolu et que le problème persiste, passez à la vérification du thermostat et envisagez de purger le système de refroidissement. La connexion du câble de la valve de dérivation du liquide de refroidissement est généralement liée à la régulation du débit du liquide de refroidissement ; si elle est défectueuse, elle pourrait nécessiter un remplacement. Tenez-nous au courant de vos progrès et faites-moi savoir si vous avez d'autres questions !

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