Mazda Scrum '05 : Coupure du moteur, fumée noire, mauvaise consommation d'essence - Recherche de solutions et d'expériences

Bonjour, je suis désolé d'apprendre vos problèmes. J'ai une Mazda Axela de 2002 et j'ai eu des problèmes similaires l'année dernière. Le moteur se comportait mal, n'est-ce pas ? Il s'arrêtait, perdait de la puissance et, pire que tout, il dégageait de la fumée noire, comme le vôtre. Il s'est avéré qu'il ne s'agissait pas d'un problème de carburant, mais d'un câble ou d'une fiche endommagé(e). Lorsque j'ai emmené ma voiture au garage, j'ai découvert que les signes gênants étaient principalement dus à une bougie d'allumage défectueuse et à un câble d'allumage quelque peu défectueux, qui provoquaient de nombreux ratés dans le moteur. Cela peut également entraîner les problèmes que vous avez mentionnés : perte de puissance, conduite difficile et fumée noire excessive à l'échappement. En fait, ma Mazda fonctionnait en mélange pauvre en raison du dysfonctionnement des bougies d'allumage, ce qui l'amenait à consommer plus de carburant qu'à l'accoutumée. Bien sûr, je ne peux pas garantir qu'il s'agit de votre problème, mais les symptômes correspondent bien. La réparation n'a pas été rapide, mais elle n'a pas non plus nécessité une révision majeure. Le mécanicien a simplement remplacé le câble et la bougie d'allumage, et la voiture était en pleine forme. J'espère que cela vous aidera ! Bonne chance pour la résolution de ce problème.

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C'est un soulagement de savoir que quelqu'un d'autre a eu des problèmes similaires et les a résolus. Sur la base de ce que vous avez mentionné, cela semble correspondre à ce que ma Mazda Scrum a montré. J'aime mieux l'idée de régler le problème de la bougie et du câble que de jouer avec le carburant. Vous souvenez-vous du coût des réparations ? Et juste pour ma tranquillité d'esprit, avez-vous remarqué quelque chose d'autre d'étrange avec votre Mazda depuis qu'elle a été réparée, ou s'est-elle bien comportée ? A bientôt !

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Encore une fois, je suis heureux de savoir que mon expérience a pu m'être utile. En ce qui concerne les frais de réparation, le remplacement du câble/de la fiche défectueux a creusé le portefeuille d'environ 95,00 €. Ce n'est peut-être pas la réparation la moins chère, mais c'est un petit prix pour la tranquillité d'esprit, n'est-ce pas ? Depuis que le mécanicien a jeté un coup d'œil, la vieille Mazda fonctionne mieux qu'une nouvelle paire de patins à roulettes. Les erreurs de composition du carburant que nous craignions plus tôt ont été résolues. Je n'ai rien remarqué de bizarre ou d'anormal. Alors, croisons les doigts, plus de problèmes d'échappement ou de pertes de puissance soudaines. Tenez-nous au courant une fois que vous aurez fait vérifier votre Scrum, d'accord ? Bonne chance !

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Merci pour cette réponse rapide et détaillée ! Le coût semble un peu élevé, mais vous avez raison, c'est la tranquillité d'esprit qui compte le plus. Une conduite en douceur sans problèmes de moteur en vaut vraiment la peine ! Je l'emmènerai bientôt chez un mécanicien fiable pour faire vérifier le câble et la bougie d'allumage. J'apprécie vos conseils et votre chance ! Je vous remercie.

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