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patrickweiss17

Mémoire de défaut Verrouillage actif Seat Tarraco

Je rencontre un message persistant "verrouillage de la mémoire de défaut actif" sur mon Seat Tarraco 2018 à essence. Le symptôme principal est une erreur récurrente enregistrée dans la mémoire d'erreur. D'après mes recherches, je soupçonne une sous-tension dans le système électrique du véhicule, mais je ne sais pas comment procéder. Quelqu'un a-t-il déjà vécu une situation similaire ? Cela pourrait-il être lié au diagnostic de l'ECU ? Toute information sur ce sujet serait appréciée. J'espère éviter des dépenses inutiles lors de la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation tourne autour d'un message persistant "verrouillage de la mémoire de défaut actif" sur un Seat Tarraco 2018, suspecté d'être causé par une sous-tension dans le système électrique du véhicule. Le problème a été confirmé par le diagnostic automobile, qui a mis en évidence des problèmes liés à la batterie. La solution suggérée était d'emmener le véhicule dans un atelier pour un diagnostic et une réparation appropriés, ce qui a permis de résoudre le problème en corrigeant la sous-tension et en effaçant la mémoire de défaut.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

juergenneumann81

J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Volvo il y a quelque temps. Le verrouillage de la mémoire de défaut continuait à se déclencher, et c'était pénible. Avez-vous vérifié la batterie et le système de charge ? Une sous-tension peut certainement causer toutes sortes de problèmes électriques étranges dans les véhicules modernes.

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patrickweiss17 (community.author)

C'est intéressant. Lorsque votre Volvo a eu ce problème de "verrouillage de mémoire", provenait-il également d'une suspicion de sous-tension, et avez-vous effectué vous-même un diagnostic automobile avant de le résoudre ? J'essaie de déterminer à quel point nos situations sont similaires. Tous les détails supplémentaires concernant votre expérience seraient appréciés, car j'essaie de déterminer la meilleure marche à suivre avant d'envisager des mesures de réparation automobile potentiellement coûteuses.

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juergenneumann81

Oui, une sous-tension a été la cause principale dans mon cas également. J'ai initialement essayé quelques dépannages de base, mais le diagnostic automobile a rapidement mis en évidence des problèmes de batterie. Honnêtement, à moins d'avoir accès à des outils de diagnostic ECU appropriés, je recommanderais de l'emmener à un atelier. Un problème de verrouillage de la mémoire peut être délicat, et vous ne voulez pas risquer d'endommager davantage le système informatique.

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patrickweiss17 (community.author)

Merci pour votre éclairage ! J'ai suivi vos conseils et l'ai apporté à un atelier fiable. Le diagnostic automobile a confirmé qu'une sous-tension avait effectivement déclenché le verrouillage de la mémoire. Ils ont effacé la mémoire de défaut et résolu le problème de sous-tension. Le diagnostic de l'ECU après cela était propre. Cela m'a coûté environ 240 €, mais au moins le système informatique fonctionne correctement maintenant.

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