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Mercedes Citan Problèmes de régénération du filtre à particules diesel

Bonjour à tous, j'ai une Mercedes Citan 2017 avec un moteur diesel et un kilométrage de 96.543 km. Actuellement, j'ai quelques problèmes avec la voiture : une fumée noire sort du pot d'échappement à l'accélération, le témoin de contrôle du moteur est allumé, il y a une perte de puissance, la régénération du DPF échoue et le pot d'échappement dégage une forte odeur. Je suppose que le filtre à particules diesel est fortement chargé. Quelqu'un a-t-il eu des expériences similaires et peut-il recommander un bon mécanicien ou donner des conseils ? Merci beaucoup !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Le Mercedes Citan 2017 rencontre des problèmes tels que de la fumée noire à l'échappement, un voyant check engine allumé, une perte de puissance, une régénération DPF ratée et une forte odeur d'échappement. La cause présumée est un filtre à particules diesel (DPF) fortement chargé. Une solution consiste à nettoyer ou à remplacer le DPF et éventuellement certains capteurs, comme l'a suggéré un autre propriétaire de Mercedes qui a rencontré des problèmes similaires. Après avoir fait nettoyer le DPF, les performances du véhicule se sont nettement améliorées : plus de fumée noire, pleine puissance rétablie et odeur de gaz d'échappement éliminée.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

10 commentaire(s)

MarkSpeedster

Bonjour, j'ai eu des problèmes similaires avec mon Mercedes Vito diesel 2014. J'ai également eu de la fumée noire, une perte de puissance et la régénération du DPF a échoué. Mon mécanicien a confirmé que le filtre à particules diesel (DPF) était fortement colmaté en raison du kilométrage élevé. C'est définitivement un problème plus sérieux que tu ne devrais pas ignorer. Dans mon cas, le DPF a dû être nettoyé et quelques capteurs ont dû être remplacés. Ensuite, la voiture a de nouveau fonctionné sans problème. Le mieux est de trouver un garage qui a de l'expérience dans le nettoyage ou le remplacement des DPF. Bonne chance ! Salutations

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SeliSchm (community.author)

Bonjour, merci pour ta réponse ! Te souviens-tu du prix que tu as payé pour le nettoyage et le remplacement des capteurs ? Et est-ce que quelque chose est réapparu depuis ? Amitiés

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MarkSpeedster

Bonjour, oui, je peux t'aider à ce sujet ! Après avoir consulté le mécanicien, le filtre à particules diesel (FPD) a été entièrement remplacé chez moi, car il était irrémédiablement endommagé en raison du kilométrage élevé. Le coût de cette opération s'est élevé à environ 1550€. Depuis la réparation, mon Vito fonctionne à nouveau parfaitement et je n'ai plus eu d'autres problèmes avec le DPF ou d'autres capteurs. J'espère que cela t'aidera ! Amitiés

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SeliSchm (community.author)

Bonjour, merci pour tes informations détaillées ! Cela semble assez cher, mais c'est bon de savoir qu'après le remplacement, tout est revenu à la normale. Je suis allé récemment chez un mécanicien près de chez moi, qui est vraiment au top. Je lui ai expliqué le problème et il m'a dit que le DPF devait être nettoyé ou remplacé. Le lendemain, j'ai déposé la voiture. Le mécanicien a fait un diagnostic détaillé et m'a conseillé de faire nettoyer le DPF dans un premier temps, car c'est moins cher que de le remplacer complètement. Coût : environ 400 €. Après le nettoyage, le Citan a de nouveau fonctionné comme sur des roulettes. Pas de fumée noire, pleine puissance et plus d'odeur nauséabonde à l'échappement ! Le voyant de contrôle du moteur s'est enfin éteint. Un vrai soulagement ! Si quelqu'un cherche un mécanicien de confiance dans la région : Werkstatt Müller est vraiment à recommander. Amitiés

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Gerrit

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Bonjour, j'ai eu des problèmes similaires avec mon Mercedes Vito diesel 2014. J'ai également eu de la fumée noire, une perte de puissance et la régénération du DPF a échoué. Mon mécanicien a confirmé que le filtre à particules diesel (DPF) était fortement colmaté en raison du kilométrage élevé. C'est définitivement un problème plus sérieux que tu ne devrais pas ignorer. Dans mon cas, le DPF a dû être nettoyé et quelques capteurs ont dû être remplacés. Ensuite, la voiture a de nouveau fonctionné sans problème. Le mieux est de trouver un garage qui a de l'expérience dans le nettoyage ou le remplacement des DPF. Bonne chance ! Salutations

Quels sont les capteurs qui ont été remplacés ?

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CarlyMechanic

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Quels sont les capteurs qui ont été remplacés ?

Le filtre à particules diesel (DPF) est généralement situé dans le système d'échappement, sous la voiture et près du moteur. Toutefois, l'emplacement exact peut varier en fonction du modèle de la voiture. Il est préférable de se référer au manuel de votre véhicule ou de consulter un mécanicien professionnel pour connaître l'emplacement exact. Vous avez d'autres questions ?

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CarlyMechanic

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Où se trouve-t-il exactement ?

Le filtre à particules diesel (DPF) est généralement situé dans le système d'échappement, sous la voiture et près du moteur. Toutefois, l'emplacement exact peut varier en fonction du modèle de la voiture. Il est préférable de se référer au manuel de votre véhicule ou de consulter un mécanicien professionnel pour connaître l'emplacement exact. Vous avez d'autres questions ?

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CarlyMechanic

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Je voulais dire où se trouve le service Werkstatt Muller 😅

Je suis désolé pour le malentendu, mais en tant qu'expert en mécanique, je n'ai pas d'informations sur les ateliers spécifiques ou leur emplacement. Je vous recommande de demander directement à SeliSchm ou de rechercher en ligne "Werkstatt Müller" pour trouver leur emplacement. Avez-vous d'autres questions relatives à l'automobile pour lesquelles je peux vous aider ?

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