louisice1
Mercedes Classe A diesel surchauffe défaut de communication résolu
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes Classe A diesel 2012 a connu une surchauffe, un voyant de contrôle moteur et une fuite de liquide de refroidissement, avec une "erreur de communication de l'unité de contrôle" détectée. Le problème était suspecté d'être lié à des problèmes de câblage ou de connectivité affectant le calculateur moteur (ECU), pouvant entraîner des lectures de capteurs et un fonctionnement du ventilateur incorrects. Le problème a été résolu en identifiant et en réparant une fiche corrodée sur l'un des capteurs, ce qui causait la panne de communication.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
louisice1 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas spécifiquement vérifié le câblage de l'ECU lui-même, je me suis concentré sur les capteurs. Où se trouve l'ECU sur ce modèle ? Y a-t-il une prise ou un fil spécifique qui est une cause fréquente de ces problèmes de connectivité ?
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linadunkel5
Le calculateur (ECU) de votre Classe A se trouve généralement dans le compartiment moteur, souvent près de la batterie ou derrière le pare-chocs avant de chaque côté. Malheureusement, il n'y a pas de prise spécifique connue pour tomber en panne ; il s'agit plutôt de corrosion ou de dommages au faisceau de câbles en général. Compte tenu de la surchauffe, du code de défaut de communication et de la perte de liquide de refroidissement, cela indique vraiment un problème de câblage potentiel affectant les relevés des capteurs. Il serait préférable de confier la voiture à un atelier ou à un technicien expérimenté pour inspecter minutieusement le faisceau de câbles. Continuer à la conduire avec un moteur en surchauffe pourrait causer d'autres dommages.
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louisice1 (community.author)
Merci beaucoup, j'apprécie l'aide ! Je l'ai emmené chez un mécanicien, qui a eu la même idée. Il s'est avéré que c'était une prise corrodée sur l'un des capteurs qui causait une panne de communication. Coût total 95€, diagnostic inclus. Bon appel !
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AKLASSE
linadunkel5
Un défaut de communication de l'unité de contrôle sur une A Klasse diesel de 2012 semble familier. La surchauffe et les fuites de liquide de refroidissement sont des symptômes typiques. Avez-vous vérifié le câblage et les prises connectées à l'unité de contrôle du moteur elle-même ? Une mauvaise connexion à cet endroit pourrait certainement provoquer une panne de communication, entraînant un fonctionnement incorrect du ventilateur et des relevés de capteurs étranges. C'est peut-être juste un problème de connectivité. Le code d'erreur est-il spécifique, pouvez-vous spécifier le code d'erreur pour le réduire ?
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