aaron_crystal34
Mercedes Classe B Diesel, secousses et témoin de contrôle moteur
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes Classe B diesel 2019 subit des à-coups lors de l'accélération, un témoin de contrôle moteur, une puissance moteur réduite, des calages au ralenti, un fonctionnement irrégulier et une forte odeur d'échappement. La mémoire d'erreur indique un problème au niveau du collecteur d'admission. Un collecteur d'admission défectueux, éventuellement dû à une surchauffe ou à des fissures, pourrait provoquer ces symptômes en affectant le vide et les lectures des capteurs. La solution recommandée consiste à inspecter le collecteur pour détecter d'éventuels dommages et à envisager une réparation professionnelle, qui dans ce cas implique le remplacement du collecteur d'admission qui fuit.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
aaron_crystal34 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Brûlures ou fissures, hein ? Je n'ai pas vérifié ça moi-même. Où exactement devrais-je chercher ça ? Et comment le capteur de collecteur s'intègre-t-il dans tout ça ? Est-ce facile à voir ?
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johannessmith9
Ok, donc, sur mon Opel, c'était assez évident une fois que j'ai localisé le collecteur d'admission – cherchez la grosse pièce en plastique ou en métal boulonnée au moteur, là où l'air entre. Le brûlage se trouvait près de l'endroit où le collecteur se connecte au bloc moteur. Quant au capteur du collecteur, une fuite perturbe le vide, ce qui fausse les lectures du capteur, provoquant des ratés de moteur. Je recommanderais honnêtement de l'emmener dans un atelier. Ça a l'air assez grave.
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aaron_crystal34 (community.author)
Merci, c'est vraiment utile. Je vais regarder ça de près, mais il est probablement préférable de l'amener à l'atelier. Je mentionnerai le brûlage et le capteur du collecteur. Il s'avère que le collecteur d'admission fuyait en raison du brûlage. Ils le remplacent, cela me coûte environ 1180 €. J'espère que cela règlera le problème !
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BKLASSE
johannessmith9
Cela ressemble à une fuite de vide pour moi. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel, bien que les symptômes n'étaient pas aussi prononcés. Accélération saccadée, oui. Fonctionnement irrégulier, oui. Voyant moteur, certainement. Le capteur du collecteur était fou. Avez-vous vérifié s'il y avait des brûlures ou des fissures sur le collecteur de la voiture ? Cela pourrait être votre coupable. Les performances du moteur sont-elles vraiment mauvaises ?
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