Mercedes Classe B Hybride Consommation de carburant et problèmes de démarrage

J'ai aussi une B Klasse, mais pas une hybride. J'ai eu des problèmes similaires il y a quelque temps. Une consommation de carburant plus élevée et des démarrages difficiles indiquent généralement quelque chose qui perturbe le mélange air-carburant. Le papillon des gaz, ou corps de papillon, contrôle la quantité d'air qui entre dans le moteur. Imaginez-le comme un robinet. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, il ouvre la vanne, laissant entrer plus d'air, que le moteur mélange ensuite avec du carburant pour créer de la puissance. La 'position du papillon' est importante car l'ordinateur de la voiture utilise ces informations pour ajuster l'injection de carburant. Si le capteur de position du papillon est défectueux, il peut envoyer des signaux incorrects, ce qui entraîne de mauvaises performances du moteur. Avez-vous vérifié la vitesse de 'ralenti' du moteur ? Est-elle anormalement élevée ou basse ?

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Merci pour l'explication. Cela a du sens. Je n'ai pas vérifié la vitesse de ralenti du moteur. Où puis-je trouver cette information ? Et comment un 'module de pédale d'accélérateur' défectueux entre-t-il en jeu dans tout cela ?

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Vous pouvez généralement voir le régime de ralenti du moteur sur le tableau de bord de votre voiture lorsque la voiture est à l'arrêt et que le moteur tourne. Il est généralement mesuré en tr/min (tours par minute). Il devrait s'agir d'un nombre stable, aux alentours de 700-900 tr/min généralement. Le module de la pédale d'accélérateur contient le capteur qui indique à la voiture jusqu'où vous avez enfoncé la pédale. Il s'agit essentiellement d'une connexion électronique à l'« accélérateur de la voiture ». S'il est défectueux, il pourrait envoyer les mauvais signaux au moteur, ce qui entraînerait l'ouverture ou la fermeture du papillon des gaz au mauvais moment. Honnêtement, compte tenu des symptômes, il pourrait être judicieux de le faire vérifier par un atelier. Jouer avec le corps de papillon peut être délicat.

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Merci beaucoup pour les conseils, je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison, le papillon des gaz était défectueux. Ils ont remplacé le module de la pédale d'accélérateur, et cela a coûté environ 205 €. La voiture fonctionne parfaitement maintenant.

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