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Mercedes Classe C Diesel Boîte de transfert Mode dégradé

Ma Mercedes C Klasse Diesel de 2002 a un mode dégradé de la boîte de transfert à 270810 km. Les changements de vitesse sont imprécis, avec un patinage notable. Je soupçonne des défauts du système ABS affectant le module de commande de la boîte de transfert et le sélecteur de vitesse. Des informations avant que je ne procède au diagnostic ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes Classe C Diesel 2002 a connu un mode dégradé de la boîte de transfert et des changements de vitesse imprécis, suspectés d'être liés à des défauts du système ABS affectant le module de commande de la boîte de transfert et le sélecteur de vitesse. Des analyses de diagnostic ont révélé des erreurs intermittentes du capteur de vitesse de roue dans le module ABS. Un atelier a confirmé que le module ABS était la cause du problème, et sa réparation a résolu les problèmes de boîte de transfert et de sélecteur de vitesse.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jennifermoore1

J'ai vu des symptômes similaires dans un ancien BMW X5 après une défaillance du module ABS. Le système passe par défaut en mode 'dégradé' pour protéger la boîte de transfert. Avez-vous vérifié le module ABS pour les codes d'erreur enregistrés ? Souvent, les problèmes de boîte de transfert sont signalés comme secondaires.

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achimwolf1 (community.author)

Oui, l'analyse du module ABS a révélé plusieurs erreurs d'implausibilité, principalement liées aux capteurs de vitesse de roue. Celles-ci semblent intermittentes. Les défauts ABS de votre BMW étaient-ils persistants, ou allaient-ils et venaient-ils ?

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jennifermoore1

La BMW présentait d'abord des défauts d'ABS intermittents, qui sont devenus persistants avant l'apparition des symptômes du boîtier de transfert. Avec vos erreurs intermittentes de capteur de vitesse de roue, je suggérerais une évaluation diagnostique complète par un bon atelier pour éviter d'autres dommages.

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achimwolf1 (community.author)

Un atelier a confirmé le module ABS comme étant la cause, déclenchant le mode dégradé de la boîte de transfert. La réparation du système ABS a résolu les problèmes de sélecteur de vitesse et de boîte de transfert. Le coût était de 0€, couvert par une garantie précédente.

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