Mercedes Classe E consommation de carburant élevée et calage

Cela semble terriblement familier. J'ai rencontré des problèmes presque identiques avec mon ancienne BMW Série 3 il y a quelques années. Les mêmes symptômes : calage du moteur, voyant moteur allumé et même de la fumée lors de l'accélération. Après un diagnostic approfondi, il s'est avéré que c'était un capteur MAF défectueux. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites d'air évidentes ? Une fuite pourrait aggraver le problème et pourrait même en être la cause, bien qu'une défaillance du capteur soit certainement plausible compte tenu des symptômes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'info. Une fuite d'admission d'air est un bon point, je vais vérifier ça. Lorsque votre capteur MAF est tombé en panne sur la BMW, avez-vous remarqué un comportement spécifique autre que celui que vous avez décrit ? La baisse de performance a-t-elle été progressive ou s'est-elle produite soudainement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La baisse de performance a d'abord été progressive, presque imperceptible. Puis, un jour, le moteur a commencé à caler au ralenti et le témoin de contrôle moteur s'est allumé. Je vous conseille de faire un diagnostic pour confirmer les codes d'erreur. Bien que vous puissiez peut-être remplacer le capteur vous-même, un diagnostic approprié permettra d'exclure d'autres problèmes potentiels. S'il s'agit du capteur MAF, je vous suggère de l'amener à l'atelier dès que possible.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir confirmé que cela pourrait être le capteur MAF. J'ai fait d'autres recherches et confirmé que c'était le problème. Je l'ai emmené à l'atelier et cela m'a coûté 365 € pour le faire réparer.

(Ceci est une traduction Anglaise)