TommySchroeder
Mercedes Classe E consommation de carburant élevée et calage
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes Classe E 2016 consomme excessivement de carburant, cale au ralenti et émet de la fumée lors de l'accélération, le voyant de contrôle du moteur étant allumé. La cause suspectée est un capteur de débit d'air massique (débitmètre) défectueux, entraînant un rapport air-carburant incorrect et une baisse de performance. Un problème similaire a été résolu sur un autre véhicule en réparant le capteur de débit d'air massique, et il a également été suggéré de vérifier les fuites d'admission d'air. Un diagnostic a confirmé le problème du capteur de débit d'air massique, et il a été réparé dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
TommySchroeder (community.author)
Merci pour l'info. Une fuite d'admission d'air est un bon point, je vais vérifier ça. Lorsque votre capteur MAF est tombé en panne sur la BMW, avez-vous remarqué un comportement spécifique autre que celui que vous avez décrit ? La baisse de performance a-t-elle été progressive ou s'est-elle produite soudainement ?
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jonas_brown1
La baisse de performance a d'abord été progressive, presque imperceptible. Puis, un jour, le moteur a commencé à caler au ralenti et le témoin de contrôle moteur s'est allumé. Je vous conseille de faire un diagnostic pour confirmer les codes d'erreur. Bien que vous puissiez peut-être remplacer le capteur vous-même, un diagnostic approprié permettra d'exclure d'autres problèmes potentiels. S'il s'agit du capteur MAF, je vous suggère de l'amener à l'atelier dès que possible.
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TommySchroeder (community.author)
Merci d'avoir confirmé que cela pourrait être le capteur MAF. J'ai fait d'autres recherches et confirmé que c'était le problème. Je l'ai emmené à l'atelier et cela m'a coûté 365 € pour le faire réparer.
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EKLASSE
jonas_brown1
Cela semble terriblement familier. J'ai rencontré des problèmes presque identiques avec mon ancienne BMW Série 3 il y a quelques années. Les mêmes symptômes : calage du moteur, voyant moteur allumé et même de la fumée lors de l'accélération. Après un diagnostic approfondi, il s'est avéré que c'était un capteur MAF défectueux. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites d'air évidentes ? Une fuite pourrait aggraver le problème et pourrait même en être la cause, bien qu'une défaillance du capteur soit certainement plausible compte tenu des symptômes.
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