Mercedes Classe M Voyant moteur et problème de capteur NOx

J'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes. La fuite d'échappement pourrait fausser les lectures. Lorsque mon capteur NOx est tombé en panne, cela a affecté le rapport air-carburant, ce qui peut endommager le convertisseur catalytique et le contrôle de la pollution. Avez-vous vérifié le câblage du capteur ? La corrosion ou les connexions lâches peuvent ressembler à une défaillance du capteur. Vérifiez également le convertisseur catalytique lui-même. Un mauvais convertisseur catalytique peut déclencher des erreurs de capteur NOx.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse. Où exactement devrais-je chercher la corrosion ou les connexions lâches dans le faisceau de câbles ? Quels outils ou méthodes de diagnostic suggérez-vous pour vérifier le catalyseur au-delà de la simple observation, en particulier en ce qui concerne le rapport air-carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vérifiez les broches du connecteur sur le faisceau de câbles. Assurez-vous qu'elles sont propres et qu'elles établissent un bon contact. Utilisez un multimètre pour vérifier l'absence de coupures ou de courts-circuits dans le fil. Pour le catalyseur, un test de contre-pression peut indiquer s'il est obstrué. Certains outils peuvent mesurer la capacité de stockage d'oxygène, ce qui vous indique son état de santé. Comme cela peut devenir complexe et affecter la pollution, un atelier qualifié est une bonne idée. Ils ont les compétences et les outils pour le diagnostiquer correctement

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils, je suis allé dans un atelier. Ils ont trouvé un mauvais capteur NOx et une petite fuite d'échappement près de la connexion, ce qui a causé de mauvaises lectures. Ils ont remplacé le capteur et réparé la fuite. Le voyant moteur est maintenant éteint et il fonctionne très bien. Merci pour votre aide

(Ceci est une traduction Anglaise)