julianwolf1

Mercedes Classe R Boîte de transfert Mode dégradé

Ma Mercedes Classe R essence de 2016 avec 67345 km présente ce qui ressemble à un mode de sécurité de la boîte de transfert. La boîte de vitesses patine et les changements de vitesse ne sont pas nets. Mon outil de diagnostic affiche des codes de dysfonctionnement du groupe motopropulseur, et je soupçonne que cela pourrait être lié à des défauts du système ABS. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? J'essaie d'éviter une facture de réparation énorme. Des informations sur les coûts potentiels ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes R Klasse il y a quelque temps. Les symptômes que vous décrivez correspondent à peu près à ce que j'ai vécu. Mon problème était lié au convertisseur de couple qui déconnait à cause d'un capteur ABS défectueux, ce qui a mis tout le système en mode dégradé. La voiture limite essentiellement la puissance pour se protéger. Avez-vous vérifié les capteurs de vitesse de roue ? Un mauvais capteur peut provoquer toutes sortes de défauts consécutifs. Assurez-vous également que votre batterie est en bon état, une faible tension peut provoquer des erreurs de l'ABS.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'info. Comment avez-vous diagnostiqué le capteur ABS défectueux ? Aviez-vous besoin d'outils spéciaux, ou un outil de diagnostic normal pouvait-il le détecter ? De plus, les codes de diagnostic pointaient-ils spécifiquement vers le capteur ABS, ou s'agissait-il de codes de dysfonctionnement du groupe motopropulseur plus généraux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai utilisé un outil de diagnostic correct, mais vous devriez être en mesure de voir les codes liés à l'ABS avec un outil plus basique également. Les codes étaient un peu vagues au début, comme 'signal implausible' provenant de l'un des capteurs de vitesse de roue. J'ai effacé les codes et le voyant ABS s'est rallumé assez vite. Je ne me suis pas occupé de cela moi-même, je l'ai emmené dans un atelier pour régler le problème de diagnostic et les défauts qui en résultent. C'est un système compliqué, et sans les bons outils et connaissances, vous pourriez finir par causer plus de dégâts. Le mieux est de le faire vérifier par un professionnel, afin qu'il puisse identifier le problème et vous donner une estimation précise du coût de la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la confirmation. J'apprécie votre contribution. Je l'ai emmené à l'atelier, et il s'est avéré que c'était exactement comme vous l'aviez décrit : un capteur ABS qui faisait bégayer le convertisseur de couple et qui mettait la voiture en mode dégradé. La réparation a été prise en charge, ce qui m'a coûté 0€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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