isabella_moore7
Mercedes Classe R voyant moteur problème de capteur NOx
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
isabella_moore7 (Auteur)
Je n'ai pas moi-même vérifié la connexion. J'ai juste lu sur un forum qu'une mauvaise connexion est une cause fréquente. Alors, comment vérifier correctement la connexion ? Et un mauvais capteur NOx affecte-t-il directement le contrôle de la pollution ? De plus, c'est un moteur à essence, pas un diesel.
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marvin_drache3
D'accord, vous vous basez donc sur la sagesse d'Internet, ce qui est toujours un pari. Vous pourriez inspecter visuellement le connecteur pour détecter une corrosion ou des dommages évidents. Bougez un peu les fils pendant que le moteur tourne (avec précaution !) et voyez si le voyant moteur clignote ou si le code change. Cependant, sans outils de diagnostic appropriés, vous faites essentiellement des suppositions. Et oui, un capteur NOx défectueux a absolument un impact sur le contrôle de la pollution. Il fausse les relevés d'oxyde d'azote, que le moteur utilise pour optimiser la combustion et réduire les émissions, ainsi que le catalyseur. Honnêtement, étant donné les symptômes, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier pour obtenir un diagnostic approprié. Ils pourront déterminer le problème – qu'il s'agisse du capteur lui-même ou du câblage – et vous faire gagner du temps et vous éviter des maux de tête potentiels.
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isabella_moore7 (Auteur)
Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez raison - il avait besoin d'un examen approfondi. Il s'est avéré que ce n'était qu'une mauvaise connexion sur le capteur NOx. Ils l'ont nettoyé, reconnecté et effacé le code. Cela m'a coûté 95 €, ce qui est bien mieux qu'un nouveau capteur ! Je suis tellement content que ce soit une solution simple !
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marvin_drache3
Un capteur NOx défectueux sur une Mercedes, surtout avec des odeurs d'échappement, n'est pas vraiment rare. Le témoin de contrôle du moteur et l'erreur enregistrée pointent définitivement dans cette direction. Maintenant, vous avez mentionné une possible mauvaise connexion, c'est là que l'incertitude s'installe. Bien qu'un connecteur lâche ou corrodé soit possible, et serait la réparation la moins chère, vous ne pouvez pas être certain que c'est toute l'histoire. Comment avez-vous déterminé qu'il pourrait y avoir une mauvaise connexion ? Avez-vous vérifié le capteur et le catalyseur ? Est-ce un moteur diesel ?
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