Mercedes Classe V Diesel Boîte de vitesses qui patine

Les changements de vitesse glissants et sales sur les anciens V-Klasse peuvent indiquer des problèmes de boîte de transfert. J'ai eu un problème similaire avec ma propre Mercedes, bien qu'il s'agisse d'un modèle légèrement plus récent. Vérifiez le liquide de transfert. L'usure inhabituelle des engrenages à l'intérieur de la boîte de transfert peut être la cause, en particulier compte tenu du kilométrage. Y a-t-il du bruit associé au changement de vitesse ? Vous voudrez peut-être inspecter l'huile de la boîte de transfert pour détecter d'éventuelles particules métalliques, ce qui suggérerait des dommages internes. Il vaut également la peine de vérifier si le bon liquide a été utilisé lors du dernier changement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Quand vous dites 'vérifier le liquide de transfert', que dois-je exactement rechercher ? De plus, est-il difficile d'inspecter l'huile du boîtier de transfert pour détecter des particules métalliques ? Est-ce un travail que je peux faire moi-même, ou vaut-il mieux que je l'emmène chez un mécanicien ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Lors de l'inspection du liquide de transfert, recherchez une décoloration ou une odeur de brûlé, ce qui indique une dégradation. Quant aux particules métalliques, vous viderez généralement une petite quantité d'huile de la boîte de transfert dans un récipient propre et l'examinerez attentivement. Si vous voyez des flocons brillants ou une texture granuleuse, c'est le signe d'une usure des engrenages. Compte tenu de la complexité potentielle et de la nécessité d'outils spécialisés, je suggérerais de faire appel à un atelier pour le diagnostic. Je m'attendrais à payer environ 330 € pour une réparation impliquant le remplacement des engrenages défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour l'explication détaillée et la suggestion d'aller à l'atelier. J'ai suivi votre conseil et suis allé voir mon mécanicien. Vous aviez raison - l'huile du boîtier de transfert était bien le problème, avec des engrenages défectueux à l'origine du problème. Je suis en train de le faire réparer !

(Ceci est une traduction Anglaise)